地磅遙控解碼器或許并不是那么讓人容易理解，但其實，地磅遙控解碼器是一個功能非常使用的工具。
首先要了解地磅的工作原理，地磅主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器(電阻應(yīng)變式)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，及選配部分如打印機(jī)、大屏幕顯示器、計算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。被稱物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。地磅解碼器配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。 電子磅也好，電子秤也罷，基本原理都是利用傳感器(力傳感器)將物體的重力變成電信號，送給調(diào)理、A/D、運(yùn)算電路(MCU)，再轉(zhuǎn)成數(shù)字顯示。
地磅解碼器一般多采用改變零點的方法，一般地磅顯示器在校正的時候會記憶空秤零點的大小，如果零點發(fā)生變化，顯示器示值就會產(chǎn)生變化!也有采用改變增益的方法，但都是對傳感器的信號進(jìn)行加減控制，從而實現(xiàn)對稱重計量設(shè)備的加減!
目前所有地磅遙控解碼器發(fā)射電路的規(guī)格和類型，按遙控器用途的編碼方式可以很簡單、也可以很復(fù)雜。遙控發(fā)射的編碼器，因其控制功能多達(dá)上百種以上，此時的編碼器均采用的紅外線編碼協(xié)議進(jìn)行嚴(yán)格的編程，然而對控制功能少的紅外遙控器，其編碼器是簡單而靈活。
地磅遙控解碼器或許并不是那么讓人容易理解，但其實，地磅遙控解碼器是一個功能非常使用的工具。
首先要了解地磅的工作原理，地磅主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器(電阻應(yīng)變式)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，及選配部分如打印機(jī)、大屏幕顯示器、計算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。被稱物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。地磅解碼器配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。 電子磅也好，電子秤也罷，基本原理都是利用傳感器(力傳感器)將物體的重力變成電信號，送給調(diào)理、A/D、運(yùn)算電路(MCU)，再轉(zhuǎn)成數(shù)字顯示。
地磅解碼器一般多采用改變零點的方法，一般地磅顯示器在校正的時候會記憶空秤零點的大小，如果零點發(fā)生變化，顯示器示值就會產(chǎn)生變化!也有采用改變增益的方法，但都是對傳感器的信號進(jìn)行加減控制，從而實現(xiàn)對稱重計量設(shè)備的加減!
目前所有地磅遙控解碼器發(fā)射電路的規(guī)格和類型，按遙控器用途的編碼方式可以很簡單、也可以很復(fù)雜。遙控發(fā)射的編碼器，因其控制功能多達(dá)上百種以上，此時的編碼器均采用的紅外線編碼協(xié)議進(jìn)行嚴(yán)格的編程，然而對控制功能少的紅外遙控器，其編碼器是簡單而靈活。
地磅無線解碼器是一種可以隨意改變衡器稱重重量的裝置，由發(fā)射器芯片和接收器芯片組成，成功安裝后便可隨意調(diào)節(jié)噸位大小。安裝可分為無線的.接線式和對插式安裝。對插式安裝又可細(xì)分為外置對插和內(nèi)置對插。
地磅無線解碼器的使用注意事項
1、汽車應(yīng)勻速上秤臺，速度控制在5Km/h以內(nèi)；禁止在秤臺上緊急剎車，做好限速標(biāo)志。
2、每次車輛上秤臺前先觀察儀表顯示是否為毛重零；打印或記錄數(shù)據(jù)前觀察儀表顯示是否穩(wěn)定。
3、電子磅控制器安裝時選址應(yīng)盡量避免在公用通道上，非計量的車輛禁止高速通過秤臺。
4、當(dāng)秤上有車輛時不允許儀表斷電，如臨時斷電，在恢復(fù)上電后應(yīng)讓車輛下秤臺，待儀表恢復(fù)零點后再重新計量。
5、秤臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為地線使用。
6、春季及夏季應(yīng)做好防水工作，無基坑的電子磅控制器接線盒內(nèi)放置干燥劑；淺基坑內(nèi)應(yīng)保證下水道、排水管道暢通。
7、冬季溫度較低時，儀表通電20分鐘再計量。
8、食品加工或糧食行業(yè)的使用應(yīng)做好防鼠工作，當(dāng)電纜線斷裂后接頭處做好防水工作；
9、基坑內(nèi)要保持清潔,不要有垃圾及物品進(jìn)入。
10、在使用過程中要定期檢查秤臺與限位裝置的間隙,以免限位間隙太小會卡住秤體使稱重不準(zhǔn)，間隙太大會導(dǎo)致秤體晃動厲害，正常的間隙保持在5mm左右。
11、打印機(jī)的電源線插頭要插在接觸良好的插座上,避免中途停電,預(yù)防打印時卡死,打印機(jī)在更換打印紙時,要保持雙手清潔,不能有油污,否則會使橡膠輪表面變硬,打滑造成不走紙
12、雷雨天氣嚴(yán)禁使用，斷開電源.并積極做好排水工作,避免接線盒進(jìn)水浸泡，避免傳感器浸泡在水中造成靈敏度下降或者直接被燒毀。
13、每次計量的汽車載重不得大于*大稱量，但也不應(yīng)小于20d的小稱量。
14、操作人員不要讓未接收過培訓(xùn)的人員操作儀表。
15、下班應(yīng)切斷所有稱量設(shè)備的電源。嚴(yán)禁車輛在秤臺上長時間停留或過夜。
地磅也被稱為汽車衡，英文為：scale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重裝備。二十世紀(jì)80年代常見的地磅一般是操縱杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子地磅(電子地磅是通過集成塊的互相換算，經(jīng)過電子脈沖顯示出數(shù)字的地磅所代替。
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅；汽車衡俗稱地磅。地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)汽車衡(地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面；按利用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。他們的基本配置是一樣的。
都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)現(xiàn)在的地磅可以配上電腦和稱重軟件。地磅英文為：scale，電子地磅數(shù)字遙控器所以在行業(yè)內(nèi)就有：SCS系列之稱常用規(guī)格有：寬3~3.4長有6~24，稱重范圍30T~200T,有的廠家可以生產(chǎn)到250T 地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體、稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能。