大型電器托運需征得國航同意方可運輸?shù)奈锲分杏羞@樣一系列：精密儀器、電子產(chǎn)品及精密設(shè)備、音響、洗衣機、電冰箱、計算機、錄音機等應(yīng)作為托運行李托運，在托運時應(yīng)具有出廠包裝或符合國航要求的包裝。上述物品不在免費托運行李之列，應(yīng)作為超重行李收取費用。國航將根據(jù)托運行李的政策規(guī)定對此類物品承擔(dān)責(zé)任。

根據(jù)國際民航組織《危險物品航空運輸技術(shù)細則》(2011-2012版)規(guī)定，旅客或機組成員為個人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等)應(yīng)作為手提行李攜帶登機，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時)，超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運行李或手提行李中的設(shè)備上，超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

飛機不建議托運的物品清單：

①貴重物品：筆記本電腦、現(xiàn)金、信用卡、珠寶首飾

②急用物品：護照、身份證、藥品、商務(wù)文件

上述物品應(yīng)隨身攜帶，或放在可置于座位下面的隨身攜帶的行李中。航空公司對托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔(dān)賠償責(zé)任。

③充電寶：必須隨身攜帶，不能托運（超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶）

與其他貨運物流方法比空運物流的性能較高，1997年，全球性各國際航空公司共實行飛機航班1800萬架次，僅造成重大事故11起，危險率約為三百萬分之一。國際航空公司的貨運物流管理制度也相對性健全，貨物的耗損率較低，倘若選用航空件集裝箱的方法貨運物流貨物，則更為系數(shù)。