現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展也為發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)突破提供了可能，很多用機(jī)械方式解決不了的問(wèn)題，通過(guò)應(yīng)用電子技術(shù)可得到有效的解決，從而有力的加速了現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，如汽油機(jī)直噴技術(shù)，可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可變進(jìn)氣管技術(shù)，燃燒速率控制滑片技術(shù)，可變排量技術(shù)，柴油機(jī)高壓共軌直噴技術(shù)等。無(wú)一不是在電子控制平臺(tái)上發(fā)展起來(lái)的，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)已邁入了電子時(shí)代，使汽車(chē)更據(jù)控制智能化。節(jié)能，環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用將成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的主旋律。3、 本專業(yè)的發(fā)展前景 ； 汽車(chē)電子技術(shù)是一寬口徑的朝陽(yáng)專業(yè) ； 由于汽車(chē)工業(yè)新設(shè)備，新技術(shù)，新材料，新工藝的推廣，未來(lái)的汽車(chē)朝低能耗、熱機(jī)電動(dòng)混合動(dòng)力發(fā)展，特別是轎車(chē)已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺(tái)汽車(chē)就是一部移動(dòng)的計(jì)算機(jī)。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才和維修人才。參與到汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)。 目前我國(guó)汽車(chē)維修與檢測(cè)的人才非常匱乏，特別是汽車(chē)電子專業(yè)的人才缺口很大。
我很想學(xué)汽車(chē)動(dòng)力升級(jí)、汽車(chē)電腦板維修、全車(chē)系在線編程、氣囊電腦維修、防盜解碼等等汽車(chē)電子技術(shù) ，但我的時(shí)間不多，哪里有短期的培訓(xùn)班或者短期培訓(xùn)汽修學(xué)校？有沒(méi)有推薦的？張家口辰星汽車(chē)電子學(xué)校專業(yè)培訓(xùn)：汽車(chē)芯片鑰匙匹配維修培訓(xùn)，遙控鑰匙匹配培訓(xùn)，汽車(chē)儀表調(diào)校培訓(xùn)，智能鑰匙匹配培訓(xùn)，防盜電腦解碼維修培訓(xùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦維修檢測(cè)培訓(xùn)。國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車(chē)鑰匙、智能鑰匙解碼，維修、編程、匹配。汽車(chē)氣囊修復(fù)等。我校主講老師擁有二十多年豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論儲(chǔ)備，對(duì)各種車(chē)型的防盜系統(tǒng)有著獨(dú)到的見(jiàn)解！學(xué)校備有大量的車(chē)輛實(shí)習(xí)教具，供學(xué)員反復(fù)實(shí)踐，本期學(xué)不會(huì)下期免費(fèi)再學(xué)，學(xué)會(huì)為止。本校采用小規(guī)模的教學(xué)模式，讓每個(gè)學(xué)員都有大量的時(shí)間進(jìn)行實(shí)際操作，從而能熟練掌握各項(xiàng)技能。本著誠(chéng)信教學(xué)的理念，中途不會(huì)再產(chǎn)生二次收費(fèi)。我校免費(fèi)為學(xué)員提供住宿。凡網(wǎng)上報(bào)名者，結(jié)業(yè)后學(xué)校將免費(fèi)贈(zèng)送海量的技術(shù)視頻資料，供學(xué)員日后方便查閱參考，解決學(xué)員的后顧之憂。歡迎學(xué)員來(lái)我校參觀指導(dǎo)。
新能源汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)就業(yè)方向 1、首任崗位新能源汽車(chē)維修、新能源汽車(chē)、新能源汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)、新能源汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待（維修顧問(wèn)）、新能源汽車(chē)銷(xiāo)售。 2、發(fā)展崗位新能源技術(shù)管理崗位、服務(wù)經(jīng)理崗位、技術(shù)經(jīng)理崗位、車(chē)間主任、售后服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、班組長(zhǎng)、二手車(chē)評(píng)估員。
汽車(chē)電子儀表常見(jiàn)故障的檢測(cè)
汽車(chē)電子化儀表顯示系統(tǒng)的故障，一般都出在傳感器、連接器、導(dǎo)線、個(gè)別儀表及顯示器上。檢修時(shí)應(yīng)先將傳感器電路斷開(kāi)或拆下，用檢測(cè)設(shè)備對(duì)他們進(jìn)行逐個(gè)檢查。
（1）傳感器的檢測(cè)首先將傳感器的電路斷開(kāi)或拆下傳感器，用儀器進(jìn)行逐個(gè)檢查。
對(duì)各種電阻式傳感器的檢查，通常是采用測(cè)量其電阻值的方法來(lái)判斷它的好壞，即把所測(cè)得的電阻值與其規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電阻值相比較，判斷傳感器有無(wú)故障，若所測(cè)的值小于規(guī)定的數(shù)值，表明傳感器內(nèi)部短路；否則傳感器內(nèi)部短路或接觸不良。傳感器一般是不可拆、不可維修的元件，若有故障只能更換新（2）連接器的檢查
采用電子儀表的汽車(chē)，往往需要很多連接器把電線束連到儀表板上去。這些連接器一般都采用不同顏色，以便辨認(rèn)它屬于哪一部分的連接。為保證其連接牢固、可靠，連接器上都設(shè)有閉鎖裝置。檢查時(shí)可用眼看或手摸的方法進(jìn)行，連接器裝置要齊全、完好，插頭、插座應(yīng)接觸可靠、無(wú)銹蝕。儀表電路工作中用手觸摸連接器，應(yīng)沒(méi)有明顯的溫度感覺(jué)，若溫度過(guò)高，說(shuō)明該連接器接觸不良，應(yīng)查明原因予以排除。汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)。
（3）個(gè)別儀表故障診斷
若電子儀表板上個(gè)別儀表發(fā)生故障，應(yīng)檢查與此儀表相關(guān)的各個(gè)部分。首先應(yīng)檢查各導(dǎo)線的連接觸況，包括各連接器的接觸狀況，線路是否破損、搭鐵、短路或斷路等；然后再用檢測(cè)設(shè)備分別對(duì)該儀表及傳感器進(jìn)行檢測(cè)，查明故障原因，予以修復(fù)，必要時(shí)更換新的元件。（4）顯示器故障檢修
一旦電子儀表板上的顯示器部分筆劃、線路出現(xiàn)故障，應(yīng)將儀表板上顯示器件調(diào)整到靜態(tài)顯示狀態(tài)，仔細(xì)觀察是否還有別的故障，就此時(shí)出現(xiàn)的故障，使用檢測(cè)設(shè)備對(duì)與此相關(guān)的電路或裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查。若僅有一、二筆劃或線段不發(fā)亮或不顯示，則說(shuō)明邏輯電路板通過(guò)多路傳輸?shù)拿}沖信號(hào)正確，可能是顯示裝置的部分線段工作不正常，遇此情況應(yīng)作進(jìn)一步檢查，屬于接觸不良的應(yīng)加以緊固，確保其電路暢通；若是電子器件本身的問(wèn)題，通常應(yīng)更換顯示器件或電路板。