德國(guó)ergosan GmbH產(chǎn)Sana bike350F型核醫(yī)學(xué)立式心臟負(fù)荷腳踏車測(cè)力計(jì)、立式心電負(fù)荷腳踏車測(cè)力計(jì)、核醫(yī)學(xué)臥立式心臟負(fù)荷運(yùn)動(dòng)踏車（立式負(fù)荷運(yùn)動(dòng)踏車）也叫做：腳踏車負(fù)荷測(cè)力計(jì)、心臟負(fù)荷運(yùn)動(dòng)功率踏車、心電圖踏車負(fù)荷試驗(yàn)、心臟負(fù)荷試驗(yàn)功率踏車、核醫(yī)學(xué)科負(fù)荷運(yùn)動(dòng)踏車 、心臟負(fù)荷運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)踏車、臥式負(fù)荷運(yùn)動(dòng)踏車及運(yùn)動(dòng)負(fù)荷心電分析系統(tǒng)等名稱。

北京華睿志達(dá)科技發(fā)展有限公司、北京華瑞森科技發(fā)展有限公司銷售的：德國(guó)ergosan GmbH產(chǎn)Sana bike350F核醫(yī)學(xué)立式負(fù)荷運(yùn)動(dòng)踏車（立式運(yùn)動(dòng)負(fù)荷踏車+國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷心電分析系統(tǒng)）是基于立式踏車技術(shù)的測(cè)力計(jì)。廣泛應(yīng)用于核醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域及其它特殊方面。用于運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)代謝測(cè)試評(píng)估、運(yùn)動(dòng)員體能狀況檢測(cè)、勞動(dòng)力鑒定測(cè)試、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、康復(fù)訓(xùn)練等，比如，應(yīng)用在心臟梗塞或是導(dǎo)管術(shù)后，對(duì)可疑性心血管紊亂的壓力檢測(cè)；心肌灌注顯像中運(yùn)用的踏車運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)(簡(jiǎn)稱踏車)與傳統(tǒng)心功能測(cè)試略有不同,前者更重視達(dá)到負(fù)荷要求,并完成整個(gè)過(guò)程；踏車運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)還應(yīng)用在心肌灌注負(fù)荷顯像中的負(fù)荷設(shè)置及研究。

應(yīng)用特點(diǎn)：舒適的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷裝置帶有電腦控制扭矩測(cè)量的高端渦流制動(dòng)器產(chǎn)生的負(fù)荷對(duì)速度無(wú)影響。此控制系統(tǒng)與完美的離心塊尺寸共同產(chǎn)生舒適的蹬踏感， 使病人充分發(fā)揮其儲(chǔ)能。由好的零部件構(gòu)成的此機(jī)械裝置， 運(yùn)行時(shí)幾乎無(wú)噪聲，即使在高速情況下運(yùn)行也是如此。

穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，特色的設(shè)置可任意調(diào)節(jié)的車座為身高在1.2米至2.1米之間的病人提供舒服就坐位置。車把也可調(diào)節(jié)。車把與車座之間上下暢通，有助于老年和殘疾人士。舒適的車座緊隨自行車行業(yè)旅行車座的新發(fā)展?？舍槍?duì)不同目的（如對(duì)運(yùn)動(dòng)員的肺功能檢查，病人康復(fù)的肺功能檢查等）安裝各種形狀的車座。 因此，車座導(dǎo)管配有標(biāo)準(zhǔn)的車座固定裝置，便于安裝市面上可買到的各種型號(hào)的車座。穩(wěn)固的鋼-鋁結(jié)構(gòu)踏車車架及傳動(dòng)裝置可支撐多達(dá)160公斤的重量。

方便用戶使用的控制中心電腦控制的電子控制中心位于桑納150F腳踏車測(cè)力計(jì) 的測(cè)頭內(nèi)。測(cè)頭操作面有控制鍵，及高清晰度的帶背景照明的圖形液晶顯示屏。其顯示屏的一面通常朝向測(cè)力計(jì)操作者。這就是液晶速度顯示屏安裝于測(cè)頭上部的原因，便于病人清楚地看到顯示屏。如果此測(cè)力計(jì)用于康復(fù)或訓(xùn)練，測(cè)頭可隨意轉(zhuǎn)動(dòng)以便看到顯示屏和控制鍵。

廣泛用于心肺診斷Sana bike350F核醫(yī)學(xué)