現(xiàn)在的井蓋可以說(shuō)無(wú)處不在，在那路上的能經(jīng)得起大型汽車(chē)的來(lái)回碾壓?jiǎn)?，它的質(zhì)量可靠嗎？這就是在關(guān)心井蓋的荷載能力，其實(shí)大家不用擔(dān)心，既然能使用在馬路上就會(huì)符合國(guó)家規(guī)定，質(zhì)量是達(dá)標(biāo)的，荷載能力也會(huì)根據(jù)使用的場(chǎng)合進(jìn)行加固。 根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》4項(xiàng)規(guī)定，按照承載能力劃分為六個(gè)等級(jí)： 一、選用A15級(jí)類(lèi)型：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛駛?cè)氲膮^(qū)域。 二、選用B125類(lèi)型：人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、小車(chē)停車(chē)場(chǎng)及地下停車(chē)場(chǎng)。 三、選用C250類(lèi)型：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動(dòng)車(chē)或者小車(chē)行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。 四、選用D400類(lèi)型：城市主干路、公路、高等級(jí)公路、高速公路等區(qū)域。 五、選用E600類(lèi)型：貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等區(qū)域。 六、選用F900類(lèi)型：機(jī)場(chǎng)跑道等區(qū)域。 井蓋荷載能力和通過(guò)車(chē)輛的能力不是一個(gè)概念。荷載能力是指，在單位面積內(nèi)，通過(guò)壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，通常重型40噸。而如果是通過(guò)車(chē)的話，5軸重載卡車(chē)計(jì)算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車(chē)總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過(guò)。如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說(shuō)明，本身荷載才16噸。

伴隨著城市規(guī)劃建設(shè)的迅速發(fā)展，如今鑄鐵井蓋早在各種建筑項(xiàng)目上普遍應(yīng)用，為了更好的運(yùn)用，下邊一起了解下鑄鐵井蓋拆卸過(guò)程中的問(wèn)題有哪些吧。 鑄鐵井蓋的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但在未來(lái)的具體應(yīng)用過(guò)程中，必然會(huì)涉及拆卸過(guò)程。鑄鐵井蓋重量大，拆卸困難，拆卸時(shí)要注意巧力，不要用蠻力。盡量采用相應(yīng)的杠桿原理，保證其水平分離，然后根據(jù)情況升降移動(dòng)。建議短鏈可以一起使用，盡量不要特別延長(zhǎng)，否則后期風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加。建議對(duì)冰凍表面進(jìn)行特殊保護(hù)，以減少其威脅。一般來(lái)說(shuō)，如果使用力大，工程專(zhuān)家也會(huì)做出預(yù)測(cè)，力量不能超過(guò)112磅，否則以后的使用效率可能會(huì)降低。 如果鑄鐵井蓋上有冰塊，如何拆除冰塊？用相應(yīng)的噴燈融化冰塊，特別注意不要過(guò)熱或過(guò)度膨脹。大錘應(yīng)該能輕松清除冰塊，杠桿上可以加一根小管子，鏈接應(yīng)該更簡(jiǎn)單，從井蓋縫隙中拔出，這樣更容易巧妙地完成。在拆卸復(fù)合井蓋的過(guò)程中，如果要使用電梯，要處理好鏈條，輕松拉起井蓋，然后根據(jù)設(shè)備的大小進(jìn)行分析。重量不同，拉力也不同。有些拉力大，井蓋受力大。相反，如果拉力小，受力可以稍微小一點(diǎn)。簡(jiǎn)而言之，要涉及拆卸，就要考慮受力問(wèn)題，拆卸要結(jié)合復(fù)合井蓋的不同安裝環(huán)境。

球墨鑄鐵井蓋的焊接有哪些技術(shù)要求？下面我們一一講解。 1.為了焊接球墨鑄鐵井蓋，將切割角鋼放入焊接固定夾具，擰緊螺母和帶鋼棒頭的焊接角鋼，以確保角鋼框架在焊接前不變形、不松動(dòng)、尺寸準(zhǔn)確。 2.在鋼筋和角鋼框架的焊接中應(yīng)采用點(diǎn)焊。為了防止兩側(cè)焊點(diǎn)過(guò)多，應(yīng)將角鋼焊接過(guò)熱，使角鋼彎曲。焊接要良好的熔合，不應(yīng)出現(xiàn)弧坑、氣孔和咬邊現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)補(bǔ)充焊接。 3.焊接敲渣、打磨：應(yīng)及時(shí)將焊接槽蓋板上的焊接渣剝離，用鋼絲擦拭，拋光、清洗后噴鋅。 4.鋼絲網(wǎng)綁扎：將切割后的網(wǎng)眼與角鋼框架中的鋼筋綁起來(lái)。 5.模板清洗：清洗底模，放置平穩(wěn)，均勻刷在脫模劑上，脫模劑嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。 球墨鑄鐵井蓋的焊接質(zhì)量直接影響到使用的。如果焊接不符合標(biāo)準(zhǔn)，很可能導(dǎo)致安裝不穩(wěn)定，導(dǎo)致活動(dòng)等現(xiàn)象，極易發(fā)生路面危險(xiǎn)事件。因此，焊接必須按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 在安裝球墨井蓋時(shí)，先要挖一個(gè)基坑。在挖基坑時(shí)拆除井口加固范圍內(nèi)的路面結(jié)構(gòu)時(shí)，嚴(yán)禁干擾井口周?chē)穆访娼Y(jié)構(gòu)。挖掘的材料應(yīng)與路面隔離并及時(shí)清理，然后井口應(yīng)采用砌筑方式，然后在井口建成后立即安裝臨時(shí)鑄鐵井蓋，以覆蓋和保護(hù)井口，以防止建筑材料或雜物掉進(jìn)井中，避免事故的發(fā)生。 在澆筑球墨井蓋井口時(shí)，一般采用混凝土澆筑。澆筑前，需要在井口周?chē)伾戏雷o(hù)材料，防止混凝土對(duì)路面造成污染，影響路面美觀。施工完成后，對(duì)井蓋進(jìn)行噴淋維護(hù)，并設(shè)置圍護(hù)措施，防止混凝土結(jié)構(gòu)人為破壞或鑄鐵井蓋安裝松動(dòng)。 當(dāng)球墨井蓋安裝完畢時(shí)，在高于路面的鑄鐵井蓋周?chē)男逼律鲜褂眉?xì)石混凝土或?yàn)r青，以確保行車(chē)。

鑄鐵井蓋應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在大街上隨處可見(jiàn)，但是在鑄鐵井蓋的使用中有一處重要的問(wèn)題存在，那就是我們鑄鐵井蓋的下沉問(wèn)題了，下面就來(lái)給大家講一下鑄鐵井蓋下沉的原因。 鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的原因首要是由于鑄鐵井蓋不時(shí)要受到重壓，井蓋會(huì)帶著井圈整體下陷，由于下陷，會(huì)連鎖出現(xiàn)更多的問(wèn)題，終究引起鑄鐵井蓋功用損失、破損等，給路途構(gòu)成了極大的隱患。 井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在生產(chǎn)規(guī)劃鑄鐵井蓋井體及井周結(jié)構(gòu)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)較低，井周回填及井周路面各結(jié)構(gòu)層咩有進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)規(guī)劃等。 如果在城市交通中有大批重型超載車(chē)輛，對(duì)下水井及井周構(gòu)成損壞。其次還有可能就是由于在途經(jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)行道規(guī)模的規(guī)劃布設(shè)管線工程不行合理?；蛟S井與井周的結(jié)構(gòu)，受各自自身自重和車(chē)輛荷載效果，必定沉降。