鈣基潤滑脂盡管是30年代的老品種，但是，現(xiàn)我國還是使用得較多的一個品種，可以用于潤滑中小電機、水泵、拖拉機、汽車、冶金、紡織機械等中轉速、中負荷的滾動和滑動軸承。鈣基潤滑脂主要是應用于壓縮杯內，因而得杯脂之稱。早期鈣基潤滑脂俗名“黃油” 。

在轉化過程中，可以在常壓開口釜或壓力釜中進行。如果在常壓開口釜中轉化，反應溫度維持在80～100℃，如果在壓力釜中轉化，由反應自身提供壓力，反應溫度相應提高到130℃左右，可以減少反應時間。當轉化劑中含有毒蒸氣(如甲醇)時，采用壓力釜。轉化得到非牛頓體高堿性磺酸鈣，然后升溫，加入脂肪酸、無機酸和堿進行皂化反應，進一步復合成脂，然后降溫并加入添加劑和基礎油調整潤滑脂稠度。

清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產品不大于7級，高清潔型產品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質量，增加成本。例如有些機械生產廠家，或工程機械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間，即使花了大價錢購買了NAS 5級別的產品，在打開產品的瞬間，高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數(shù)多，過濾過程中就會把昂貴的添加劑成分過濾掉，因此從專業(yè)的角度來講，NAS等級不必過于追求。

防止空氣進入油中

油泵吸油口應密封可靠，油箱中的吸油管不可離油面太近，系統(tǒng)的點應設排氣閥，放出油中的游離空氣。

油箱的合理設計

吸油管應遠離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。