向混合中性磺酸鈣、氧化鈣或氫氧化鈣、基礎(chǔ)油、轉(zhuǎn)化劑和促進劑的體系中引入C鷗，直到碳化過程結(jié)束，得到非牛頓體高堿性磺酸鈣，然后加入基礎(chǔ)油、硼酸與熱水的混合物(硼酸全溶或部分溶解在水中)、石灰或氫氧化鈣的懸浮液和含12。24個碳原子的脂肪酸，反應(yīng)得到復(fù)合磺酸鈣基潤滑脂。

液壓油用途廣泛，是工業(yè)用油中使用多的產(chǎn)品。當(dāng)前液壓元件正向著體積小、功率大方向發(fā)展，系統(tǒng)壓力越來越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經(jīng)趨于淘汰，抗磨型L-HM系列應(yīng)用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環(huán)境下設(shè)備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設(shè)備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經(jīng)歷四季的變化，因此露天設(shè)備使用低凝產(chǎn)品效果較好。

清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產(chǎn)品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產(chǎn)品不大于7級，高清潔型產(chǎn)品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質(zhì)量，增加成本。例如有些機械生產(chǎn)廠家，或工程機械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間，即使花了大價錢購買了NAS 5級別的產(chǎn)品，在打開產(chǎn)品的瞬間，高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數(shù)多，過濾過程中就會把昂貴的添加劑成分過濾掉，因此從專業(yè)的角度來講，NAS等級不必過于追求。

防止空氣進入油中

油泵吸油口應(yīng)密封可靠，油箱中的吸油管不可離油面太近，系統(tǒng)的點應(yīng)設(shè)排氣閥，放出油中的游離空氣。

油箱的合理設(shè)計

吸油管應(yīng)遠離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。