廢液壓油回收:
試驗:拿一塊薄金屬片加熱至110℃以上，滴一些液壓油，若油爆裂證明液壓油中含有水分，此方法能檢驗出油中0.2％以上的含水濃度
2試驗:倒出2～3毫升的液壓油到干燥試管中，放置幾分鐘使油氣泡消失。然后對油加熱（例如用打火機(jī)），同時傾聽（位于試管口頂端）油的小“嘭嘭”聲。則其液壓油含有水分
3試驗:取干凈的棉球或棉紙，蘸少許被測液壓油，然后點燃，如果聽見發(fā)出“噼啪”炸裂聲和閃光現(xiàn)象，油中含有水。
2、液壓油油質(zhì)顏色的判斷
1 廢液壓油呈乳白色混濁狀，表明液壓油進(jìn)了水。
2 廢液壓油呈黑褐色，表明液壓油被高溫氧化。
3、液壓油氣味的斷定
出現(xiàn)刺激性臭味，表明液壓油被高溫氧化變質(zhì)，如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。液壓油純度降低。
4、廢液壓油黏度的方法判斷
1 用手粘些液壓油來判斷黏度的大小，由于黏度隨溫度的變化和個人的感覺，往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。需長期經(jīng)驗觀察員方才果斷判斷出
2 用兩種不同液壓油各取一些放在一塊傾斜的干凈玻璃上，看哪種流動較快，則其粘度較低。
5、液壓油油液污染的油滴斑點試驗
1 取一滴被測液壓油在濾紙上，觀察斑點的變化情況，液壓油迅速擴(kuò)散，中間無沉積物，表明油品正常；液壓油擴(kuò)散慢，中間出現(xiàn)沉積物，表明油已變壞。
廢液壓油回收告訴大家液壓油的粘度選擇主要取決于油泵的啟動溫度和系統(tǒng)的高工作溫度。對于工作溫度高于環(huán)境不多的地區(qū)，主要考慮低溫泵吸性能，粘度宜選低些;對于高壓、大流量的工程機(jī)械，工作溫度較高(達(dá)80℃)時，粘度宜選高些。對于寒冷地區(qū)應(yīng)選用低溫液壓油。
液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類，也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。
液壓油保養(yǎng)工作（前提是設(shè)備正常運行，無異常狀況）。
1、保證液壓油不在高溫下使用；油品在高溫下很快會氧化變質(zhì)。
2、液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器。
3、采用精密濾芯過濾液壓油，使油品的污染度長期保持在NAS4、離心脫水/真空脫水（對于有水分的油站）。
5、定期做一下油品檢測
液壓油用途廣泛，是工業(yè)用油中使用多的產(chǎn)品。當(dāng)前液壓元件正向著體積小、功率大方向發(fā)展，系統(tǒng)壓力越來越高，有的已突破50MPa。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環(huán)境下設(shè)備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設(shè)備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經(jīng)歷四季的變化，因此露天設(shè)備使用低凝產(chǎn)品效果較好。清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產(chǎn)品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產(chǎn)品不大于7級，高清潔型產(chǎn)品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質(zhì)量，增加成本。例如有些機(jī)械生產(chǎn)廠家，或工程機(jī)械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間，即使花了大價錢購買了NAS 5級別的產(chǎn)品，在打開產(chǎn)品的瞬間，高清潔型NAS 5液壓油變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數(shù)多，過濾過程中會把昂貴的添加劑成分過濾掉，因此從的角度來講，NAS等級不于追求。
6、防止空氣進(jìn)入油中
油泵吸油口應(yīng)密封可靠，油箱中的吸油管不可離油面太近，系統(tǒng)的點應(yīng)設(shè)排氣閥，放出油中的游離空氣。
7、油箱的合理設(shè)計
吸油管應(yīng)遠(yuǎn)離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。
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