橋梁拆除：包括橋面附屬結構物拆除、瀝青砼面層拆除、基層砼及微彎板拆除、微彎板下蓋梁拆除、拱上立柱拆除、拱肋拆除、墩頂蓋梁拆除、樁頂系梁及樁柱拆除、橋臺及附屬結構拆除等。我公司已有多年以上的拆除經驗，力量雄厚，擁有大量優(yōu)質的機械設備，可根據(jù)建筑物的結構特點及周圍環(huán)境，設計更佳施工方案。

橋梁支座拆除過程中，不能采用大功率設備鑿除梁底楔形塊混凝土，以免損傷梁體及其他構件，若支座難 以取出，根據(jù)設計文件的要求，本次工程中梁體頂升 5mm 后，支座仍無法取出的部位進行墊石的鑿除重制，墊石的重制采用高強灌漿料按原尺寸進行澆筑，待灌漿料強度達到40Mpa 后，安放新支座。

由于施工時混凝土澆筑及水泥、骨料質量存在問題，導致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。另外，在常年使用過程中，橋梁墩臺基礎除了會受到橋梁上部構造的荷載作用，還承受著風、流水、冰等自然界各種因素的影響，加之過橋車輛的日益重型化，導致墩臺基礎荷載過重，出現(xiàn)不同程度的損壞。

1、 設備的先進性：好的切割拆除設備，能夠加快工程的進度，提高施工效率。尤其以引進先進技術的設備，對混凝土實現(xiàn)無損切割，更值得選擇。

2、 經驗的豐富性：一個成熟的施工團隊，能夠針對各種情況，做出定制的施工方案，并且能夠針對各種突發(fā)的情況，做出相應的措施。

3、 環(huán)境的綠色性：目前國家在混凝土施工對于環(huán)境的影響要求十分嚴格，因此需要選擇噪音低、無粉塵污染、綠色環(huán)保，能做善后加工處理的施工團隊。