橋梁拆除，公司擁有專業(yè)施工隊(duì)伍，豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，奉行“進(jìn)取求實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)團(tuán)結(jié)”的方針，公司秉承“誠(chéng)實(shí)守信、質(zhì)量為先、科技創(chuàng)新”服務(wù)宗旨，熱忱期待與各界朋友的真誠(chéng)交流與合作，竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、平安性、諧和性，擬采取白晝起吊撤除。

2、板梁起吊撤除，橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機(jī)人工撤除。鋼筋采用氧氣割斷。板梁撤除次第，按跨度編號(hào)依次撤除。

3、依據(jù)板梁寬度、高度計(jì)算出板梁重量。采用合理的起吊設(shè)備停止撤除。

4、起吊中跨板梁，采用雙機(jī)抬吊，兩臺(tái)吊機(jī)將分別停放于邊跨的板梁上，依照次第依次起吊。邊跨單機(jī)起吊時(shí)，吊機(jī)將停放在橋臺(tái)外側(cè)，吊機(jī)下鋪放路基箱，確保吊機(jī)支腿支撐穩(wěn)定。

5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對(duì)板梁兩端停止捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁分開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機(jī)身能否穩(wěn)定，吊點(diǎn)能否結(jié)實(shí)，在狀況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。

6、在雙機(jī)抬吊板梁，起吊時(shí)兩臺(tái)吊車要配合默契，速度要平均，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時(shí)須慢速輕放，制止忽快忽慢和忽然制動(dòng)。

7、蓋梁采用挖機(jī)配合鎬頭機(jī)停止機(jī)械撤除。

8、撤除后的建筑渣滓要及時(shí)外運(yùn)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。

由于施工時(shí)混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量存在問(wèn)題，導(dǎo)致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會(huì)沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。另外，在常年使用過(guò)程中，橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)除了會(huì)受到橋梁上部構(gòu)造的荷載作用，還承受著風(fēng)、流水、冰等自然界各種因素的影響，加之過(guò)橋車輛的日益重型化，導(dǎo)致墩臺(tái)基礎(chǔ)荷載過(guò)重，出現(xiàn)不同程度的損壞。

1、 設(shè)備的先進(jìn)性：好的切割拆除設(shè)備，能夠加快工程的進(jìn)度，提高施工效率。尤其以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的設(shè)備，對(duì)混凝土實(shí)現(xiàn)無(wú)損切割，更值得選擇。

2、 經(jīng)驗(yàn)的豐富性：一個(gè)成熟的施工團(tuán)隊(duì)，能夠針對(duì)各種情況，做出定制的施工方案，并且能夠針對(duì)各種突發(fā)的情況，做出相應(yīng)的措施。

3、 環(huán)境的綠色性：目前國(guó)家在混凝土施工對(duì)于環(huán)境的影響要求十分嚴(yán)格，因此需要選擇噪音低、無(wú)粉塵污染、綠色環(huán)保，能做善后加工處理的施工團(tuán)隊(duì)。