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新鄉(xiāng)AC-5瀝青砂封層施工

2022-11-21 11:02:36  588次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

近年來,高速公路橋面瀝青鋪裝層破壞現(xiàn)象較為普遍,而橋面防水效果已成為影響橋面鋪裝使用壽命的重要因素之一。為了解決橋面鋪裝層耐久性問題,一些建設項目進行了鋪裝層結構設計論證,采用厚度為10~15mm的添加0.1%的聚酯纖維AC-5瀝青砂作為橋面封層。AC-5瀝青砂采用拌和樓拌和、攤鋪機攤鋪、鋼輪與輪胎壓路機組合碾壓施工。——鄭州AC-5瀝青砂封層施工

一、材料組成——鄭州AC-5瀝青砂封層施工

用于生產AC-5瀝青砂混合料的材料由SBS改性瀝青和0~4.75mm的石屑以及礦粉組成,必要時添加一定摻量的聚酯纖維。

二、配合比設計——鄭州AC-5瀝青砂封層施工

(1)配合比設計技術要求

(2)配合比設計

AC-5瀝青砂混合料配合比設計應按照設計程序進行。一般情況下,生產配合比試驗分別采用

6.2%、6.5%、6.8%三種油石比成型馬歇爾試件。馬歇爾試件成型條件:礦料加熱溫度180~195℃,瀝青加熱溫度130~155℃,混合料拌和溫度160~175℃,試件擊實溫度150~165℃,雙面各擊實次數(shù)75次,根據(jù)各體積指標終確定油石比。

三、施工工藝——鄭州AC-5瀝青砂封層施工

AC-5瀝青砂混合料采用拌和樓拌和、攤鋪機攤鋪、雙鋼輪與輪胎壓路機緊跟碾壓的工藝進行。

(1)瀝青混合料的拌和。瀝青拌和樓在使用前,應對每個計量系統(tǒng)、溫度控制與顯示系統(tǒng)等預先標定,確保設備性能良好。拌和設備要配備具有二次除塵功能的裝置,熱料倉具有外加劑添加口。瀝青混合料應拌和均勻,無花白料現(xiàn)象?!?strong>鄭州AC-5瀝青砂封層施工

(2)瀝青混合料的運輸。采用25t及以上的自卸車運料?!?strong>鄭州AC-5瀝青砂封層施工

(3)瀝青混合料的攤鋪。先在經監(jiān)理工程師驗收合格的橋面浮漿處理作業(yè)面上噴灑黏層油,待黏層油充分破乳,并經驗收后方可鋪筑AC-5瀝青砂混合料。——鄭州AC-5瀝青砂封層施工

瀝青砂施工前,先在經驗收合格的橋面浮漿處理作業(yè)面上噴灑黏層油,灑布量為0.3~0.5kg/m,見圖3-41。這道工序十分重要,直接決定了瀝青砂與水泥橋面的黏結狀況。

采用兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合并機攤鋪。兩臺攤鋪機前后的距離一般為3~5m,前后兩臺攤鋪機中間重疊5~10cm。AC-5瀝青砂混合料攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進行。

(4)混合料的壓實。瀝青砂混合料攤鋪后立即進行壓實作業(yè)。壓實原則為“緊跟、慢壓”,否則容易造成層間分離,要保證瀝青砂與橋面的充分結合?!?strong>鄭州AC-5瀝青砂封層施工

由于瀝青砂封層厚度相對過薄,瀝青混合料溫度散失較快,施工時壓路機應緊跟攤鋪機,鋼輪壓路機靜壓2遍,輪胎壓路機復壓2遍即可。

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