公路治超系統(tǒng)由前端車輛信息釆集、后臺數(shù)據(jù)處理兩部分設(shè)備組成。前端車輛信息采集設(shè)備包括高速稱重臺面、車輛 檢測器、地感線圈、卡口抓拍單元等；后臺數(shù)據(jù)處理設(shè)備包括管 理服務(wù)器、管理工作站。公路治超系統(tǒng)——公路交治理小能手，系統(tǒng)通過設(shè)置在車道上的高速稱重臺面、車輛檢測器、地 感線圈釆集車輛的稱重數(shù)據(jù)、車軸信息，經(jīng)過數(shù)據(jù)釆集控制器處 理后，發(fā)送至車道工控機。同時，卡口抓拍單元抓拍被檢測車輛 圖像，識別車牌號碼，發(fā)送至車道工控機。車道工控機對重量、 車牌號等數(shù)據(jù)進行匹配，形成數(shù)據(jù)流水，發(fā)送至中心服務(wù)器，并 通過監(jiān)控系統(tǒng)將超載車輛信息發(fā)布到主線可變信息標志上。管理 中心監(jiān)控人員可以登錄超載檢測系統(tǒng)查看車輛數(shù)據(jù)及相關(guān)違法詳 情，并上傳相關(guān)數(shù)據(jù)至治超管理部門。

公路一體化自動治超系統(tǒng)解決方案針對傳統(tǒng)公路治超存在的問題，采用高速自動預檢和高精度復檢相結(jié)合的模式，為公路管理部門提供一體化自動治超系統(tǒng)，既能有效地打擊車輛超載運輸，又可增加執(zhí)法透明度，有效地保護公路橋梁和維護城市交通運輸市場經(jīng)濟秩序。

不停車稱重設(shè)備組成：

（1）晶體傳感器：用于檢測車輛軸重、總重、車型、車速、車軸間距等交通數(shù)據(jù)，各車上的高速稱重傳感器應(yīng)安裝在橫跨路面的同一直線上。

（2）檢測線圈：檢測線圈傳感器在稱重傳感器的車道安裝一個，為稱重系統(tǒng)提供車輛的行駛信息，用于控制稱重過程以及發(fā)出車輛通過開始、結(jié)束信號。該檢測線圈傳感器可以通過軟件設(shè)定線圈的頻率范圍和靈敏度，以方便有效調(diào)整靈敏度，防止相互干擾。并為車牌自動識別攝像機提供觸發(fā)信號。

（3）稱重控制器：完成主要的數(shù)據(jù)處理、計算、通信及其它輔助設(shè)備的控制工作。

當汽車依次通過安裝在車道中的晶體傳感器時，從而產(chǎn)生瞬間的電荷輸出信號，通過信號線纜傳向路側(cè)的安裝在機柜內(nèi)的電荷放大器、數(shù)據(jù)控制器、轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，經(jīng)專專用程序處理，計算出車輛各軸軸重、總重、分類、長度等數(shù)據(jù)信息。

南京貝多米斯電子技術(shù)有限公司創(chuàng)建于2003年，位于美麗的古城南京，是國家高新技術(shù)企業(yè)。公司主要是以稱重集成系統(tǒng)，監(jiān)控集成系統(tǒng)，工業(yè)設(shè)備，儀器，儀表，傳感器，工控機，物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)測控系統(tǒng)的設(shè)計，研發(fā)，銷售為一體的綜合性科技開發(fā)公司。

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