由子傳送皮帶速度大多在1—2m／s左備秤必須具有較高的響應(yīng)速度．

皮帶秤是在皮帶運(yùn)行的動態(tài)狀況下進(jìn)行計量的，故沒有靜態(tài)秤那種每次稱量時的穩(wěn)定過程．當(dāng)物料多少不等、皮帶輕重不勻和上下跳動以及帶速發(fā)生變化階皮帶秤均應(yīng)具有較好的適應(yīng)能力。

電子皮帶秤安裝位置不合適，如果與頭部滾筒距離過短，皮帶的上下振動會導(dǎo)致皮帶秤準(zhǔn)確率降低。傳感器安裝結(jié)構(gòu)及緊固度不夠，傳感器本身存在故障，導(dǎo)致傳感器測速不準(zhǔn)確。皮帶秤選型精度不同，皮帶秤本身技術(shù)參數(shù)標(biāo)定不。

入廠汽車煤在重車檢斤過程中車上載人，而在空車返回檢斤時有可能出現(xiàn)車上人下車交票的情況，會直接導(dǎo)致入廠煤量與實(shí)際量不相符。

入廠汽車煤在檢斤過程中車輛在衡上剎車，會導(dǎo)致檢斤數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

輸煤皮帶的本身厚薄差別及膠接質(zhì)量、皮帶拉緊裝置也直接影響皮帶秤測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

各種振動源、腐蝕性氣體、強(qiáng)磁場及大型機(jī)電設(shè)備的干擾，都會影響皮帶秤測量數(shù)據(jù)的程度。

堅持及時的零點(diǎn)校準(zhǔn)，每周零點(diǎn)校準(zhǔn)一次，每月進(jìn)行一次鏈碼標(biāo)定或根據(jù)實(shí)際情況隨時對皮帶秤進(jìn)行校核。每班次進(jìn)行清掃，及時清理皮帶秤周圍的散料，杜絕皮帶秤稱重架構(gòu)與固定架構(gòu)間隙卡料現(xiàn)象，保證間隙在規(guī)定范圍內(nèi)；皮帶秤測速滾筒要保持與皮帶緊密接觸，滾筒必須保持清潔無粘煤現(xiàn)象；裝有皮帶秤的皮帶機(jī)的皮帶不能粘煤、不存積煤。