)皮帶秤的計(jì)量對(duì)象是連續(xù)流動(dòng)的物林它既可顯示物料的瞬時(shí)輸送EJ亦可累計(jì)物料在某一段時(shí)間內(nèi)的輸送.

皮帶秤稱(chēng)重橋架安裝于輸送機(jī)架上，當(dāng)物料經(jīng)過(guò)時(shí)，計(jì)量托輥檢測(cè)到皮帶機(jī)上的物料重量通過(guò)杠桿作用于稱(chēng)重傳感器，產(chǎn)生一個(gè)正比于皮帶載荷的電壓信號(hào)。

堅(jiān)持及時(shí)的零點(diǎn)校準(zhǔn)，每周零點(diǎn)校準(zhǔn)一次，每月進(jìn)行一次鏈碼標(biāo)定或根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)對(duì)皮帶秤進(jìn)行校核。每班次進(jìn)行清掃，及時(shí)清理皮帶秤周?chē)纳⒘?，杜絕皮帶秤稱(chēng)重架構(gòu)與固定架構(gòu)間隙卡料現(xiàn)象，保證間隙在規(guī)定范圍內(nèi)；皮帶秤測(cè)速滾筒要保持與皮帶緊密接觸，滾筒必須保持清潔無(wú)粘煤現(xiàn)象；裝有皮帶秤的皮帶機(jī)的皮帶不能粘煤、不存積煤。

在對(duì)皮帶進(jìn)行粘接或拉緊調(diào)整后，必須對(duì)皮帶秤進(jìn)行零點(diǎn)和鏈碼標(biāo)定。

定期對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行靜物標(biāo)定試驗(yàn)，確保衡體本身測(cè)量數(shù)據(jù)的程度。

汽車(chē)煤檢斤在載人稱(chēng)重時(shí)，必須保證空車(chē)檢斤時(shí)車(chē)上載人數(shù)量不發(fā)生變化，確保汽車(chē)煤檢斤時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行。

粘合層是帶芯的粘合介質(zhì)、提供良好的粘結(jié)性能將帶芯粘合在一起，使之能承受載荷及吸收下料段物料的沖擊。鋼絲繩芯皮帶具有拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊性能好使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，適用于長(zhǎng)距離、高輸送量、高速度的物料輸送場(chǎng)合，但其柔性差，一般不適于裝在需要進(jìn)行稱(chēng)重的定量給料機(jī)皮帶輸送機(jī)上。