視頻監(jiān)控版地磅稱重系統(tǒng)主要是針對(duì)有的企業(yè)在物資采購(gòu)、產(chǎn)品銷(xiāo)售、內(nèi)部調(diào)撥等的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)的智能計(jì)量稱重管理，為了防止稱重舞弊、稱重糾紛等行為。視頻監(jiān)控版地磅稱重系統(tǒng)配接3-4個(gè)高清攝像頭，視頻接口跟地磅稱重系統(tǒng)連接，稱重現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)抓拍，360度無(wú)死角的智能監(jiān)管，1.計(jì)量功能

支持多臺(tái)磅聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)磅房之間的數(shù)據(jù)共享，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)信息，防止人為干預(yù)、杜絕人情秤等行為的發(fā)生

2.防舞弊

過(guò)磅時(shí)自動(dòng)抓拍圖片，防止大車(chē)過(guò)磅小車(chē)回皮等行為，稱重?cái)?shù)據(jù)不能手工輸入，防止偽造磅單的行為，紅外定位系統(tǒng)防止車(chē)輛壓磅、不完全上磅

3.統(tǒng)計(jì)匯總

系統(tǒng)按照班次、磅臺(tái)號(hào)碼、日?qǐng)?bào)、月報(bào)、收發(fā)貨單位、車(chē)號(hào)、品名等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總

視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng) 特點(diǎn)

1.強(qiáng)大的防**措施

（1）重量數(shù)據(jù)直接從儀表采集，不能手工輸入，不能復(fù)制粘貼，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤；

（2）黑匣子功能，自動(dòng)記錄每臺(tái)車(chē)上磅重量信息，防止司機(jī)與操作員串通，車(chē)輛過(guò)磅時(shí)不操作；

（3）開(kāi)關(guān)機(jī)記錄功能，自動(dòng)記錄操作人員每次開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間，防止個(gè)別人員利用開(kāi)關(guān)機(jī)手段**；

（4）日志管理功能，經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員可以修改數(shù)據(jù)庫(kù)中的相關(guān)數(shù)據(jù)，但是修改后軟件自動(dòng)會(huì)生成一個(gè)修改記錄，保留修改時(shí)間，修改人員，修改內(nèi)容等；

（5）通過(guò)安裝在地磅周?chē)臄z像頭進(jìn)行監(jiān)控并圖像抓拍，對(duì)進(jìn)出廠車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控對(duì)比，防止大車(chē)過(guò)磅小車(chē)回皮等**情況；

（6）系統(tǒng)可設(shè)置皮重波動(dòng)范圍，若車(chē)輛皮重超出系統(tǒng)設(shè)定范圍，軟件自動(dòng)預(yù)警提示且不能稱重；

（7）紅外定位防**系統(tǒng)防止車(chē)輛不*上磅或前后車(chē)壓秤的情況；

（8）若有遙控信號(hào)干擾重量信息，防遙控報(bào)警儀可發(fā)出聲光報(bào)警同時(shí)軟件記錄該**信息，不能進(jìn)行稱重。

2.多級(jí)權(quán)限管理

如稱重權(quán)限，參數(shù)設(shè)置權(quán)限，查詢統(tǒng)計(jì)權(quán)限，數(shù)據(jù)補(bǔ)錄權(quán)限，補(bǔ)打磅單權(quán)限，數(shù)據(jù)修改權(quán)限等，可以添加操作員，刪除操作員，更改權(quán)限等，既嚴(yán)密管理，確保數(shù)據(jù)的，又人性化設(shè)置，在異常情況下做處理。

3.智能自動(dòng)刷卡統(tǒng)一管理

車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由門(mén)衛(wèi)或其他部門(mén)統(tǒng)一登記車(chē)輛信息，并發(fā)給司機(jī)一張IC卡，將車(chē)輛信息如車(chē)號(hào)，單位，貨名等寫(xiě)入系統(tǒng)，磅房稱重時(shí)司機(jī)刷卡，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出相關(guān)車(chē)輛信息進(jìn)行自動(dòng)稱重，實(shí)現(xiàn)整個(gè)稱重過(guò)程無(wú)人值守。車(chē)輛出廠時(shí)，再將卡收回并清空卡上信息，實(shí)現(xiàn)IC卡循環(huán)使用。

4.自動(dòng)化智能稱重?zé)o人值守

整個(gè)稱重過(guò)程可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)稱重，車(chē)輛上磅后，司機(jī)刷卡，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出車(chē)號(hào)，單位，貨名等信息，軟件判斷重量穩(wěn)定之后自動(dòng)保存重量并抓拍照片，過(guò)磅信息如車(chē)號(hào)，貨名，單位，重量等信息通過(guò)室外大屏顯示供司機(jī)做比對(duì)，同時(shí)語(yǔ)音提示系統(tǒng)報(bào)出當(dāng)前重量并提示車(chē)輛下磅，智能道閘自動(dòng)起降控制車(chē)輛上下磅，整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作，智能自動(dòng)化控制，提高稱重速度，并減少人員干預(yù)可能產(chǎn)生的作弊行為。

5.遠(yuǎn)程集中稱重管理

各臺(tái)地的過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)圖片都通過(guò)局域網(wǎng)實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控中心服務(wù)器，可以對(duì)各臺(tái)磅的過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)畫(huà)面監(jiān)控，切換監(jiān)控，并可多畫(huà)面輸出至電視墻，選定放大監(jiān)控，并定時(shí)自動(dòng)切換監(jiān)控，如有車(chē)輛上磅，則系統(tǒng)自動(dòng)給予提示，值班人員可選擇監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，若過(guò)磅出現(xiàn)異常情況，值班人員可以遠(yuǎn)程與司機(jī)進(jìn)行對(duì)話，并遠(yuǎn)程操作過(guò)磅。

6.大型網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)

鷹衡地磅稱重智能管理系統(tǒng)采用大型網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)如SQL sever2000，SQL sever2005，SQL sever2008，oracle數(shù)據(jù)庫(kù)，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可達(dá)幾億條，穩(wěn)定，速度高。且具有數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)功能，可以定期對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，確保數(shù)據(jù)的。

7.雙數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)

鷹衡地磅稱重智能管理系統(tǒng)采用雙數(shù)據(jù)庫(kù)方案，即使用兩套數(shù)據(jù)庫(kù)，一套本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，一套服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中斷或出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，使用本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，不影響正常稱重，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行時(shí)，使用服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)，所有本地?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)椒?wù)器，既能夠借用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，又不受網(wǎng)絡(luò)通斷的影響。

8.靈活多樣的打印格式

本系統(tǒng)有十幾種打印格式可選擇，并可以實(shí)現(xiàn)多聯(lián)打印。

可以實(shí)現(xiàn)填充式打印，能極大地提高打印速度。

同時(shí)也可以根據(jù)用戶的不同需求靈活的調(diào)整磅單格式，以滿足不同的客戶需求。

9.的查詢統(tǒng)計(jì)

可根據(jù)企業(yè)的需要隨時(shí)查詢?nèi)我鈺r(shí)間段車(chē)號(hào)，貨名，單位等多條件組合日統(tǒng)計(jì)，月統(tǒng)計(jì)，年統(tǒng)計(jì)，報(bào)表打印，并可導(dǎo)出EXCEL表格。系統(tǒng)自身具有多種報(bào)表格式供使用，也可自定義按照用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

10.的稱重儀表接口

該軟件可以配接地磅、軌道衡等，軟件有多種接口程序，可與國(guó)內(nèi)十幾種稱重儀表進(jìn)行配接

無(wú)人值守電子地磅系統(tǒng)分為視頻監(jiān)控及語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)，LED顯示屏顯示系統(tǒng)，RFID射頻卡系統(tǒng)，無(wú)人值守稱重系統(tǒng)，防遙感器作弊系統(tǒng)，遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)組成。一般流程如下：汽車(chē)司機(jī)在讀卡器上進(jìn)行刷卡操作，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器獲取汽車(chē)的相關(guān)信息，汽車(chē)載貨或者空車(chē)上無(wú)人值守稱重系統(tǒng)進(jìn)行稱重，視頻監(jiān)控系統(tǒng)同步監(jiān)控并保留視頻數(shù)據(jù)至服務(wù)器，稱重?cái)?shù)值顯示在LED顯示屏上，而后汽車(chē)卸貨或者上貨之后再次稱重，稱重?cái)?shù)值顯示在LED顯示屏上，同時(shí)遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)將貨物重量的數(shù)據(jù)以及汽車(chē)車(chē)牌等信息打印出來(lái)，如果在稱重中出現(xiàn)異常情況或者現(xiàn)場(chǎng)人員有異議，則通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理人員對(duì)話協(xié)商解決問(wèn)題。在整個(gè)工作流程中，完全實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守，遠(yuǎn)程有人監(jiān)控的管理模式。

不可避免的作弊行為

一車(chē)貨物在兩次稱重時(shí)，駕駛室內(nèi)人員（數(shù)）不同問(wèn)題；

車(chē)輛沒(méi)有完全上磅，后輪與汽車(chē)衡引坡接觸；

車(chē)輛超出汽車(chē)衡臺(tái)面，前輪與汽車(chē)衡引坡接觸；

車(chē)輛的前輪或后輪與側(cè)面的汽車(chē)衡基礎(chǔ)有接觸（淺基坑式基礎(chǔ)的汽車(chē)衡）；

外來(lái)車(chē)輛進(jìn)廠采購(gòu)，車(chē)輛稱皮重（空車(chē)稱重）時(shí)，車(chē)箱內(nèi)有其它雜物，裝貨后仍掉雜物；

地磅使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

為磅房及監(jiān)督辦公室提供多角度現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)視頻畫(huà)面；

抓拍與錄像自動(dòng)完成，無(wú)需操作干預(yù)；

抓拍照片及錄像與每車(chē)貨物記錄對(duì)應(yīng)，為稱重?cái)?shù)據(jù)的可靠性提供強(qiáng)有力的視頻數(shù)據(jù)支持；

支持每一車(chē)貨物后期數(shù)據(jù)查詢時(shí)，照片自動(dòng)調(diào)閱及錄像自動(dòng)回放；在此我們所說(shuō)的地磅使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)是與普通監(jiān)控方案有很大區(qū)別的，所謂的普通監(jiān)控就是說(shuō)在汽車(chē)衡（地磅）的多個(gè)角度安裝攝像機(jī)再配置市面上常見(jiàn)的視頻監(jiān)控軟件，企圖達(dá)到監(jiān)控的目的，但從我們接觸到的很多現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，這樣的普通監(jiān)控方案雖然可以起到一定的威懾作用，但是不能達(dá)到防作弊的效果。