由子傳送皮帶速度大多在1—2m／s左備秤必須具有較高的響應速度．

皮帶秤是在皮帶運行的動態(tài)狀況下進行計量的，故沒有靜態(tài)秤那種每次稱量時的穩(wěn)定過程．當物料多少不等、皮帶輕重不勻和上下跳動以及帶速發(fā)生變化階皮帶秤均應具有較好的適應能力。

在對皮帶進行粘接或拉緊調(diào)整后，必須對皮帶秤進行零點和鏈碼標定。

定期對汽車衡進行靜物標定試驗，確保衡體本身測量數(shù)據(jù)的程度。

汽車煤檢斤在載人稱重時，必須保證空車檢斤時車上載人數(shù)量不發(fā)生變化，確保汽車煤檢斤時嚴格按照規(guī)范程序進行。

皮帶秤運行要具備哪些條件呢？貝多米斯皮帶秤整理如下：

(1)皮帶系統(tǒng)應設手動和自動聯(lián)鎖控制。

(2)皮帶系統(tǒng)的初始端應設有除鐵和除雜物的設施。

(3)皮帶上應安裝緊急停機裝置，有坡度的皮帶應有防逆轉(zhuǎn)裝置。

(4)皮帶機頭的溜子應設防堵溜設施。

(5)皮帶系統(tǒng)相應的操作巡檢人員必須培訓合格后上崗。

(6)皮帶上應裝自動糾偏和清掃裝置，機頭、機尾和拉緊裝置要有防護設施，聯(lián)軸節(jié)要有防護罩，無罩皮帶機架兩側(cè)作業(yè)區(qū)應設鋼制擋板。

覆蓋層起保護帶芯的作用，上覆蓋層是承接棉，承受載荷和摩擦。下覆蓋層是與滾筒、托輥的抹茶接觸面，常用覆蓋層材料有天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠等。