智能稱重管理系統(tǒng)組成
（1）稱重管理軟件
包含：重量數(shù)據(jù)自動(dòng)采集模塊、圖像采集抓拍模塊、數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)模塊、系統(tǒng)管理模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊等。
（2）防作弊系統(tǒng)
包含：視頻監(jiān)控圖像抓拍系統(tǒng)，紅外定位防**系統(tǒng)，防遙控**系統(tǒng)、指紋自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、多重日志管理等。
（3）自動(dòng)化控制系統(tǒng)
包含：紅綠燈指示系統(tǒng)、地感線圈感應(yīng)系統(tǒng)、智能道閘控制系統(tǒng)、語(yǔ)音報(bào)數(shù)提示系統(tǒng)、智能自動(dòng)刷卡系統(tǒng)、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、紅外定位防**系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)等。
（4）網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)
包含：圖像傳輸模塊、日志管理傳輸模塊、系統(tǒng)管理遠(yuǎn)程設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、短信自動(dòng)發(fā)送模塊等。
（5）軟件構(gòu)架
包含B/S、C/S架構(gòu)，通常為兩者相結(jié)合，磅房稱重，數(shù)據(jù)處理，實(shí)時(shí)監(jiān)控選用的是C/S構(gòu)架，即每臺(tái)電腦一套軟件，保證數(shù)據(jù)的和穩(wěn)定行，而服務(wù)器端集中管理采用的是C/S與B/S相結(jié)合的構(gòu)架，既將各臺(tái)磅信息統(tǒng)計(jì)至服務(wù)器，進(jìn)行統(tǒng)一實(shí)時(shí)監(jiān)控，并可切換監(jiān)控，多畫面輸出，同時(shí)多部門也可登錄系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多條件的查詢統(tǒng)計(jì)操作。
視頻監(jiān)控：
對(duì)過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全程監(jiān)控，并且讓管理者隨時(shí)可以查看視頻信息，便于追查責(zé)任，給作弊者以威懾力。
支持多點(diǎn)視頻監(jiān)控及拍照，車輛從入場(chǎng)開(kāi)始，直至稱重完成出場(chǎng)全程錄像。
過(guò)毛重、過(guò)皮重、門衛(wèi)檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)拍照，照片跟隨過(guò)磅單自動(dòng)存入照片庫(kù)，供隨時(shí)查看。
系統(tǒng)能夠自動(dòng)分揀某一過(guò)磅單過(guò)磅照片識(shí)別管理。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)也是一種卡車稱重管理軟件！汽車衡無(wú)人值守地磅用于監(jiān)控從車輛進(jìn)入廠區(qū)、車輛行駛、車輛開(kāi)始稱重到整個(gè)稱重過(guò)程完成的全過(guò)程。汽車衡無(wú)人值守地磅具有很強(qiáng)的擴(kuò)展稱重和拍照軟件容量的能力。根據(jù)不同的適應(yīng)環(huán)境和不同的客戶需求，可以有針對(duì)性地增加和刪除功能。由于稱重和拍照軟件是逐步實(shí)施的，因此在以后主要硬件設(shè)備擴(kuò)展時(shí)，可以方便地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行擴(kuò)展，充分保護(hù)初始投資，以滿足不同行業(yè)企業(yè)的發(fā)展需求，具有以下特點(diǎn)：
反作弊裝置：為了防止作弊，一些不法商人直接在汽車衡的模擬傳感器上添加遙控裝置，以改變實(shí)際噸位。
簡(jiǎn)單易用，兼容性強(qiáng)：稱重和拍照軟件設(shè)計(jì)用于稱重室管理。
具有強(qiáng)大的視頻監(jiān)控功能：從車輛入廠、車輛行業(yè)流程、稱重全過(guò)程等，車輛稱重時(shí)，視頻監(jiān)控、自動(dòng)捕獲，圖像與稱重清單關(guān)聯(lián)。
工作效率高：采購(gòu)廠、電廠、貨場(chǎng)、垃圾場(chǎng)等單位稱重管理的特點(diǎn)是車輛多、型號(hào)多，管理難度大。每天都有大量的物資運(yùn)輸車輛進(jìn)出，需要停放、登記和稱重。稱重和其他程序，無(wú)人值守稱重軟件的使用將稱重過(guò)程從原來(lái)的5-10分鐘縮短到1-2分鐘，這大大提高了進(jìn)出廠車輛稱重的效率。它還減少了工作人員的工作量。完善的報(bào)表功能：包括日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、季報(bào)、出入庫(kù)稱重?cái)?shù)據(jù)匯總表、銷售明細(xì)表、銷售對(duì)比表、材料收發(fā)日?qǐng)?bào)、原材料入庫(kù)匯總?cè)請(qǐng)?bào)、成品出庫(kù)匯總?cè)請(qǐng)?bào)，并關(guān)聯(lián)磅表圖片。
不可避免的作弊行為
一車貨物在兩次稱重時(shí)，駕駛室內(nèi)人員（數(shù)）不同問(wèn)題；
車輛沒(méi)有完全上磅，后輪與汽車衡引坡接觸；
車輛超出汽車衡臺(tái)面，前輪與汽車衡引坡接觸；
車輛的前輪或后輪與側(cè)面的汽車衡基礎(chǔ)有接觸（淺基坑式基礎(chǔ)的汽車衡）；
外來(lái)車輛進(jìn)廠采購(gòu)，車輛稱皮重（空車稱重）時(shí)，車箱內(nèi)有其它雜物，裝貨后仍掉雜物；
地磅使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
為磅房及監(jiān)督辦公室提供多角度現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)視頻畫面；
抓拍與錄像自動(dòng)完成，無(wú)需操作干預(yù)；
抓拍照片及錄像與每車貨物記錄對(duì)應(yīng)，為稱重?cái)?shù)據(jù)的可靠性提供強(qiáng)有力的視頻數(shù)據(jù)支持；
支持每一車貨物后期數(shù)據(jù)查詢時(shí)，照片自動(dòng)調(diào)閱及錄像自動(dòng)回放；在此我們所說(shuō)的地磅使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)是與普通監(jiān)控方案有很大區(qū)別的，所謂的普通監(jiān)控就是說(shuō)在汽車衡（地磅）的多個(gè)角度安裝攝像機(jī)再配置市面上常見(jiàn)的視頻監(jiān)控軟件，企圖達(dá)到監(jiān)控的目的，但從我們接觸到的很多現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，這樣的普通監(jiān)控方案雖然可以起到一定的威懾作用，但是不能達(dá)到防作弊的效果。