汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性，可以少或根本減去搬運(yùn)活動，而直接、單純利用裝卸作業(yè)達(dá)到車與物流設(shè)施之間貨物過渡的目的。

叉上叉下方式。采用叉車從貨物底部托起貨物，并依靠叉車的運(yùn)動進(jìn)行貨物位移，搬運(yùn)完全靠叉車本身，貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的處。這種方式垂直運(yùn)動不大而主要是水平運(yùn)動，屬水平裝卸方式。

按被裝物的主要運(yùn)動形式分類。以此可分垂直裝卸、水平裝卸兩種形式。

按裝卸搬運(yùn)對象分類。以此可分成散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。

南京設(shè)備搬遷會集工作，集散分工。因?yàn)檠b卸并不會前進(jìn)物品的價(jià)值，反而還會因破損、污損等原因降低價(jià)值，因此，不必要的搬遷和裝卸應(yīng)盡量防止。 減少環(huán)節(jié)，簡化流程。 周全思考，前進(jìn)搬遷靈活性。因此，必需剖析各個工作過程，思考各個基本動作的平衡和適時(shí)，防止產(chǎn)品在半途發(fā)生停滯或等候。裝卸搬遷的貨品單元、包裝、象征、用語等，應(yīng)當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，這是完成裝卸搬遷現(xiàn)代化的重要條件。在實(shí)踐工作中，即便選用傳送帶進(jìn)行簡樸的搬遷工作，也是由傳送帶上移動和兩真?zhèn)€裝卸三個動作構(gòu)成的，假設(shè)這些工作不能和諧的進(jìn)行，則不能高功率地工作。