現(xiàn)在航空的發(fā)展十分快速，慢慢的向物流行業(yè)方向發(fā)展，而航空運(yùn)輸成為物流行業(yè)速度很快的一個(gè)交通工具，而武漢機(jī)場空運(yùn)有四種，下面我們來看看空運(yùn)的種類有哪些?

1、直走。這是直接從目的地到終點(diǎn)，這樣會(huì)帶來很多的便利，直走運(yùn)輸?shù)脑挷粌H可運(yùn)費(fèi)較簡單以外，還可以對航空的辦事人員施壓，可以確定起航空的航程，這樣可以促使貨品金盡快達(dá)到目的地。2、轉(zhuǎn)運(yùn)。從起點(diǎn)到終點(diǎn)時(shí)，是需要經(jīng)過某一個(gè)站點(diǎn)的，由某一個(gè)地區(qū)合作空運(yùn)的話裝運(yùn)在合適的航空，在轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地。雖然這樣的作業(yè)是復(fù)雜的，但是滿足轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的需求，除了經(jīng)濟(jì)的衡量外，其實(shí)還有很多不能銜接的機(jī)場。不過這些確定好航空公司的機(jī)型、承載量，需要有足夠的了解，以及在轉(zhuǎn)接中的追蹤，都是十分重要的。

3、包機(jī)。這是需要在一定時(shí)間內(nèi)單獨(dú)使用飛機(jī)的貨，在包機(jī)中分為整架包機(jī)和部分包機(jī)，不過承運(yùn)人需要采取專門的措施來運(yùn)輸。

武漢航空貨運(yùn)大家也都知道不同于其它類型的貨運(yùn)，航空貨運(yùn)會(huì)更加注重問題，那么對于航空貨運(yùn)而言有哪些需要我們注意的地方，以及有哪些是在我們使用航空貨運(yùn)需要知道的事項(xiàng)，那么今天天航速達(dá)的小編就給大家介紹一些關(guān)于航空貨運(yùn)的一些知識(shí)吧。

航空貨運(yùn)事項(xiàng)一：有些危險(xiǎn)貨物不在航空貨運(yùn)的承運(yùn)范圍之內(nèi)，也就是一些危險(xiǎn)貨物入易燃易爆品，或者是化學(xué)品等都是禁運(yùn)范圍之內(nèi)的，除此之外還有，活體動(dòng)植物這種不是說禁止運(yùn)輸，而是在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候要有相關(guān)部門頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書。但即使如此也需要知道的是有些航空公司是不會(huì)急件倉不收活體動(dòng)植物，比如說南航。因此如果你在有需求的話要了解清楚。其中有一類型貨物被稱為是航空貨運(yùn)當(dāng)中的違禁物品爆炸品（如炸藥）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）。

需要航空貨運(yùn)的朋友，在進(jìn)行航空貨運(yùn)的時(shí)候，需要注意一下幾點(diǎn)，貨物在裝在的時(shí)候切忌要固定好，航空貨運(yùn)不同于其他運(yùn)輸，除了問題了可以及時(shí)處理，在整個(gè)航空運(yùn)輸當(dāng)中是無法處理問題的。如易碎品想玻璃制品就需要格外注意。

炎熱的夏季，新鮮果蔬的運(yùn)送多數(shù)都需要用到冷藏運(yùn)輸。接下來武漢機(jī)場托運(yùn)部就給大家簡單介紹一下水果運(yùn)輸注意事項(xiàng)。

運(yùn)輸中商品遭受物理損傷對質(zhì)量影響很大。造成物質(zhì)損傷的主要原因是不良操作、超載、堆垛安排不當(dāng)?shù)?。長期以來不良操作是引起水果質(zhì)量損傷的一個(gè)主要因素。雖然使用包裝對緩解運(yùn)輸中商品遭受物理損傷的程度起很大作用，但是，仍然不能防止運(yùn)輸中不良操作的影響。絕大多數(shù)水果含水量較高，屬于鮮嫩易腐性產(chǎn)品，如果在運(yùn)輸裝卸操作中不注意輕裝卸就會(huì)遭受破損。破損后的商品不易儲(chǔ)藏，十分容易引起腐爛，因而在水果運(yùn)輸中要嚴(yán)格做到裝輕卸在許多國家里，超載都是一個(gè)普遍的問題。運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員往往想在一輛車上盡量多裝，以便從一批貨物中獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，在運(yùn)輸人員的工作與商品質(zhì)量無經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的情況下，這個(gè)問題就會(huì)變得更加讓人擔(dān)心。

運(yùn)輸中碼貨的安排也是十分重要的，即便貨物沒有超載，也需要小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、較大限度地保護(hù)好。各包裝之間要靠緊，這樣在運(yùn)輸中各包裝物間就不會(huì)有太大的晃動(dòng)。包裝要放滿整個(gè)車的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。要注意垛碼不要超出車邊緣。要使下層的我裝承擔(dān)上層整個(gè)包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。為此，長方形的容器比較好，形狀不規(guī)則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。

隨著社會(huì)發(fā)展，航班航線的增加，航空貨運(yùn)這個(gè)行業(yè)慢慢的出現(xiàn)在人們的視野中，航空運(yùn)輸比其他傳統(tǒng)的運(yùn)輸時(shí)間快、性也是比較高的，很受人們的喜愛。那么武漢航空貨運(yùn)的進(jìn)口業(yè)務(wù)流程有哪些？下面給大家介紹一下。

在航空貨運(yùn)進(jìn)口流程中有兩方面是比較重要的，貨物進(jìn)港的一些操作流程和貨物進(jìn)口運(yùn)輸?shù)拇順I(yè)務(wù)。

貨物進(jìn)港的一些操作流程

要先給航班預(yù)報(bào)，填寫一些貨物信息，還要知道貨物它是什么樣的情況及在裝機(jī)過程中遇到特殊貨物的處理。其次還要辦理貨物海關(guān)監(jiān)管，在收到業(yè)務(wù)袋，要看它是否齊全。檢查好后，在將東西送到海關(guān)那里，由他們蓋章。再次核對運(yùn)單和艙單，要根據(jù)運(yùn)單和艙單數(shù)看是否一樣，做好就交給查詢部門。后將數(shù)據(jù)記錄在電腦上，并且進(jìn)行交接。

貨物進(jìn)口運(yùn)輸?shù)拇順I(yè)務(wù)

先由國外公司將貨物它的相關(guān)信息弄好，然后交接。其次在貨物入境時(shí)，把貨物放入航空公司那里，在將航班號一些信息輸入電腦并給到海關(guān)有留存。再次航空公司要進(jìn)行一一核查，看貨物是否完好無損，然后理單和到貨通知。后進(jìn)口報(bào)關(guān)，在報(bào)關(guān)后處理一系列問題，然后在發(fā)貨與收費(fèi)。