中興全新大皮卡的外觀信息。擁有全新造型的中興全新大皮卡外觀更加飽滿，肌肉感突出，備受行業(yè)關(guān)注。中興全新大皮卡還增加了亮紅配色，彰顯熱情。

動力方面，這款皮卡搭載柴油VM2.5T和汽油2.4T兩種符合國六排放標準的發(fā)動機，匹配6MT變速箱和6AT變速箱。其中柴油VM2.5T，功率為110kW，扭矩為360N·m。汽油2.4T發(fā)動機功率為155kW，扭矩為320N·m。

有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對未來市場具有風向標意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產(chǎn)皮卡新品中定年款為2021款的皮卡新車——中興大領(lǐng)主乘用版。2021款大領(lǐng)主乘用版售價區(qū)間分別為柴油10.28-13.88萬元、汽油9.98-14.18萬元，有兩驅(qū)、四驅(qū)和標雙、大雙等多種配置供用戶選擇。

二、EPB電子手剎：該配置可實現(xiàn)熄火自動駐車以及起步深踩油門自動解除的功能。

總結(jié)：與共和國同齡的中興汽車在建廠71周年的2020年對旗下全部皮卡車型都進行了改款升級，不僅換裝了國六排放發(fā)動機，同時對于配置也進行了大幅提升。其中，2021款中興大領(lǐng)主乘用版是進行升級多的車型，也是中興當下實力的產(chǎn)品。

從產(chǎn)品來看，中興大領(lǐng)主乘用版在將該系出色外形、強勁動力和底盤堅實的特點和優(yōu)勢放大，更加注重車內(nèi)功能、舒適性設(shè)計和人性化細節(jié)的調(diào)整。

值得車友注意的還有價格，2021款中興大領(lǐng)主乘用版全系仍處在9-14萬這個區(qū)間，在配置升級的作用下，性價比是有大幅提升的，想入手的車友，機不可失！

很適合家用的大皮卡，“小坦途”中興領(lǐng)主加蓋版上市，柴油+四驅(qū)

隨著越來越多的城市開始放開對皮卡車型進入市區(qū)的限制，以及現(xiàn)在的皮卡車型在舒適性性等方面向SUV看齊的配置，有越來越多的人選擇皮卡作為家用車，特別是近年來開始興起的“美式大皮卡”，這種大皮卡外觀要比一些中大型SUV還要更高大威猛，而且還有著更好的實用性。

點評：對于這種貨箱加蓋的皮卡來說，在后備箱載物的時候不僅能夠擋風遮雨還能保證私密性，而且還能提供柴油+四驅(qū)的動力組合，還能夠滿足越野需求，可以說是很適合家用的大皮卡了。

中興旗下的全尺寸皮卡威獅1949上市，主攻方向為15~20萬元級別的乘用車市場。新車作為國內(nèi)全尺寸皮卡，彌補了我國在全尺寸皮卡上的空白。新車外觀依舊延續(xù)硬朗的設(shè)計理念，但其中也摻雜著許多當下流行元素。例如，前臉的無邊框格柵、兩翼大尺寸分段式前燈，都帶有不錯的氣勢。此外，稍顯突起的保險桿，看起格外有感。側(cè)身與尾部采用平直的線條，勾勒出整車的魁梧感。但與大氣凜然的車身相比，小規(guī)格的輪圈屬實有點不對稱，看起來格外的突兀。尾部則顯得十分敦實，與前臉的大尺寸保險杠對應(yīng)，皮卡常見的豎直分段式大燈以及寬大的護板，都展現(xiàn)出新車強大的越野能力。與雄渾的外觀相比，內(nèi)飾配置則稍顯精致，符合年輕群體所喜愛的簡約風。大尺寸內(nèi)嵌式中控屏、電子擋把和全液晶儀表盤，使車內(nèi)奠基不錯的科技感。

內(nèi)飾材質(zhì)大部分為皮質(zhì)材料，并采用大量菱形元素，保留較好的整體質(zhì)感。動力方面，新車搭載一款由雷諾/日產(chǎn)開發(fā)的2.3T柴油發(fā)動機，功率為163馬力，峰值扭矩為380N.m，與之匹配的是6速手動或8速自動變速箱。

底盤懸架方面，乘用版本車型將采用前雙叉臂獨立懸架/后五連桿+螺旋彈簧+整體橋懸架設(shè)計，商用版本的后懸架則為螺旋彈簧+整體橋形式。作為我國家皮卡制造商，中興皮卡的質(zhì)量還是非常有保障的，未來上市的主要競爭對手是同樣主攻15~20萬區(qū)間的五十鈴D-MAX，這款車型的銷量十分的優(yōu)異，在市場中的認可度也較高。這次，中興皮卡威獅1949的競爭壓力十分的高，我們也期待這場自主品牌和合資品牌的對戰(zhàn)。