從理論上講，保函的目的是為了防止賣方不按合同規(guī)定交貨而買方損失預付款，當賣方履行了交貨義務后，保函的作用也就完成了。所以絕大部分保函的有效期從開立日始到裝船日但不超過合同遲裝船期，原則上說是對的。

保函實際失效時間先于賣方履行交貨義務的后期限。對失效地點在中國的保函，當保函失效時，由于時差關系，對于美國賣方而言，還有十幾小時才到遲裝船期。

買方無時間辦理索償手續(xù)。對失效地點在賣方所在地的保函，當買方獲知賣方未能在遲裝船期內(nèi)履行交貨義務，此時保函時效也已到，由于地理位置的差異，買方已沒有時間辦理有關索償手續(xù)。所以我們應要求保函有效期至合同遲裝船期后幾個工作日較妥。我們之所以強調(diào)是“工作日”主要考慮遇到節(jié)假日的情況。

預付款保函是指銀行對承包人進行擔保的一種方式，銀行開出符合業(yè)務要求的預付款保函后，承包人收到預付款，但并未按照合同執(zhí)行項條款，未按時供貨或者施工，（可以理解為違約），業(yè)主這時提供相關證據(jù)，可向銀行提起索賠，銀行有見索即付的義務。承包人自己可以在銀行開付余款保函，看承包人在銀行的授信如何，授信好的保證金比例比較低，授信不好的保證金比例比較高，甚至是全額保證金。我這里可以免保證金開付余款保函，投標保函，履約保函等銀行保函，不需要保證金，也無任何抵押質(zhì)押，費率很低。

從理論上講，保函的目的是為了防止賣方不按合同規(guī)定交貨而買方損失預付款，當賣方履行了交貨義務后，保函的作用也就完成了。所以絕大部分保函的有效期從開立日始到裝船日但不超過合同遲裝船期，原則上說是對的。