干凈的空氣經(jīng)風(fēng)機(jī)送到冷卻器或加熱器進(jìn)行冷卻或加熱，以達(dá)到使人感到舒適、適宜的程度,然后送入房間?？諝庹{(diào)節(jié)過程根據(jù)冬、夏季節(jié)的變化，典型的集中式空氣處理系統(tǒng)調(diào)節(jié)過程也不相同。
用于調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣溫濕度和潔凈度的設(shè)備。有滿足熱濕處理要求用的空氣加熱器、空氣冷卻器、空氣加濕器，凈化空氣用的空氣過濾器，調(diào)節(jié)新風(fēng)、回風(fēng)用的混風(fēng)箱以及降低通風(fēng)機(jī)噪聲用的消聲器?？諝馓幚頇C(jī)組均設(shè)有通風(fēng)機(jī)。根據(jù)全年空氣調(diào)節(jié)的要求，機(jī)組可配置與冷熱源相連接的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
活塞式冷水機(jī)組
活塞式冷水機(jī)組是以活塞式壓縮機(jī)為主機(jī)的冷水機(jī)組。機(jī)組由制冷壓縮機(jī)與冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥等組裝而成，并配有自動(dòng)能量調(diào)節(jié)和自動(dòng)保護(hù)裝置?；钊麎嚎s機(jī)裝置系統(tǒng)比較簡單，這類壓縮機(jī)一般低溫工況用的多！
冷水機(jī)
優(yōu)點(diǎn)：
1、適用壓力范圍廣； 可維修性強(qiáng)。
2 、采用多機(jī)頭，高速多缸，性能可得到改善。
3、用材簡單，可用一般金屬材料，加工容易，造價(jià)低。
缺點(diǎn)：
1、零部件多，易損件多。
2、壓縮比低，單機(jī)制冷量小，卸缸調(diào)節(jié)，不能無級調(diào)節(jié)。
3、屬上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，振動(dòng)較大，單位制冷量重量指標(biāo)較大。
4、對液擊很敏感。
模塊式冷水機(jī)組
由多臺(tái)模塊式冷水機(jī)單元并聯(lián)組成的。采用微電腦協(xié)調(diào)控制多回路工作，每個(gè)壓縮機(jī)都能獨(dú)立地進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，模塊式機(jī)組可由多達(dá)13個(gè)單元組合而成，模塊式冷水機(jī)組內(nèi)設(shè)有電腦監(jiān)控系統(tǒng)，控制整個(gè)機(jī)組，按空調(diào)負(fù)荷的大小，定期啟停各臺(tái)壓縮機(jī)或?qū)⒏咚龠\(yùn)行變?yōu)榈退龠\(yùn)行，包括每一個(gè)獨(dú)立制冷系統(tǒng)和整機(jī)運(yùn)行。
冷水機(jī)組
優(yōu)點(diǎn)：
1、按照冷負(fù)荷變化，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)行的模塊數(shù)，使輸出冷量與空調(diào)負(fù)荷達(dá)到配合，節(jié)約能耗。
2、多臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)工作有保障。
3、重量輕，外型尺寸小，節(jié)省建筑面積；
4、模塊式的組合，對制冷系統(tǒng)提供的備用能力，而且擴(kuò)大機(jī)組容量非常簡單易行。
缺點(diǎn)：
1、對水質(zhì)要求較高，一旦結(jié)垢阻塞，就會(huì)影響冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱。
2、造價(jià)高、零部件多，易損件多，維護(hù)費(fèi)用高。?
3、壓縮比低，單機(jī)制冷量小。??
4、單機(jī)頭部分負(fù)荷下調(diào)節(jié)性能差，不能進(jìn)行無級調(diào)節(jié)?
5、單位制冷量重量指標(biāo)較大。
水源熱泵機(jī)組
以水為熱源的可進(jìn)行制冷/制熱循環(huán)的一種熱泵型整體式水-空氣式 或水-水式空調(diào)裝置，制熱時(shí)以水為熱源而在制冷時(shí)以水為排熱源。采用循環(huán)流動(dòng)于共用管路中的水、從水井、湖泊或河流中抽取的水或在地下盤管中循環(huán)流動(dòng)的水為冷（熱）源，制取冷（熱）風(fēng)或冷（熱）水的設(shè)備。包括一個(gè)使用側(cè)換熱設(shè)備、壓縮機(jī)、熱源側(cè)換熱設(shè)備，具有單制冷或制冷兼制熱功能。
冷水機(jī)組
優(yōu)點(diǎn)：
1、節(jié)約能源，在冬季運(yùn)行時(shí)，可回收熱量。
2、一機(jī)多運(yùn)，運(yùn)行穩(wěn)定。
3、環(huán)境效應(yīng)顯著。
4、能效比高。
缺點(diǎn)：
1、受可利用的水源條件限制，受水層的地理結(jié)構(gòu)的限制。
2、系統(tǒng)容易發(fā)生源側(cè)與負(fù)荷側(cè)的水串水現(xiàn)象。
3、受到不同地區(qū)及國家能源政策、燃料價(jià)格的影響。
4、一次性投資及運(yùn)行費(fèi)比較高。