福建泉州高鐵架橋機(jī)銷(xiāo)售廠家生產(chǎn)銷(xiāo)售租賃的設(shè)備有：180噸路橋龍門(mén)吊、70噸鐵路貨場(chǎng)龍門(mén)吊、36噸集裝箱龍門(mén)吊、80噸梁場(chǎng)用龍門(mén)吊、45噸地鐵龍門(mén)吊、30米100噸公路架橋機(jī)、40米160噸鐵路架橋機(jī)、120噸公鐵兩用架橋機(jī)。

福建泉州900噸高鐵架橋機(jī)廠家介紹單導(dǎo)梁架橋機(jī)技術(shù)要點(diǎn)：

1、單導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝拆除屬于超過(guò)規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的工程，需編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并經(jīng)專(zhuān)家論證。

2、拼裝工藝流程為：施工準(zhǔn)備→安放前支腿、中支腿橫移軌道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼裝主梁、導(dǎo)梁、安裝聯(lián)系框架→安裝導(dǎo)梁前支腿→安裝起吊天車(chē)→液壓、電控系統(tǒng)安裝調(diào)試。

3、單導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝前應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件、配件、工機(jī)具等進(jìn)行詳細(xì)檢查驗(yàn)收。

4、場(chǎng)地尺寸及地基承載力應(yīng)滿足單導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝及試運(yùn)荷載的要求;場(chǎng)地平順，縱坡不能超過(guò)3%。

5、安放前、中支腿橫移軌道前，應(yīng)提前清理軌道基礎(chǔ)上的雜物，鋪設(shè)軌道后，須做好頂面標(biāo)高測(cè)量，找平墊實(shí)。

6、將前、中支腿橫移臺(tái)車(chē)置于橫移軌道上，找正中心距后，將前、中支腿與臺(tái)車(chē)連接，并用手拉葫蘆、纜風(fēng)繩將支架部位與地面固定。

7、在地面上將主梁、導(dǎo)梁從前端或后端依次拼裝，然后將一側(cè)主梁、導(dǎo)梁整體用兩臺(tái)汽車(chē)吊放在支腿上，另一側(cè)用同樣方法安裝。

8、按安裝尺寸量好兩導(dǎo)梁的軌道中心距。安裝聯(lián)系框架，使左右桁架連成一體。

福建泉州高鐵架橋機(jī)出租廠家架橋機(jī)從用途來(lái)分，大致可以分為公路架橋機(jī)，鐵路架橋機(jī)。也可以根據(jù)結(jié)構(gòu)不同來(lái)分，這個(gè)命名就比較多，比如說(shuō)輔助導(dǎo)梁式，運(yùn)架一體式，穿隧道式等等。也可以根據(jù)架設(shè)方式來(lái)分，節(jié)段拼裝式，整孔式等。也有根據(jù)噸位來(lái)分，公路架橋機(jī)一般噸位比較小，一般低于300噸。鐵路架橋機(jī)特別是高速鐵路架橋機(jī)一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見(jiàn)。也有的廠家生產(chǎn)的架橋機(jī)可以是公鐵兩用的，這種架橋機(jī)一般適應(yīng)普通鐵路的橋梁架設(shè)。