雅安市政建筑全站儀導線測量零基礎學習

在網(wǎng)上看過很多關于全站儀的文章，有介紹系統(tǒng)的，有介紹操作的。但由于這項技術在大學校園課程較少，有的學院根本就沒有這個課程，使得施工單位大多數(shù)測量人員難以適從，常常因為不會熟悉的使用全站儀而苦惱?？孔詫W理解可能有一定困難，并且實際操作還是無法掌握。成都全站儀快速入門實戰(zhàn)培訓正在開展，學員可以到我們東英時代培訓進行學習，達到快速入門熟練掌握全站儀的目的。

我們的課程能夠適合有一定理論基礎，但還不能獨立操作的朋友們，也能夠適合轉行零基礎學員。通過我們東英時代培訓的全站儀測量快速入門實戰(zhàn)培訓，想要從事市政路橋、市政建筑等工作得人員，能夠了解全站儀測得常見問題于解決方法，快速掌握全站儀實操課程。熟悉使用全站儀完成項目大地坐標與施工坐標參數(shù)轉換，數(shù)據(jù)采集，點位放樣、放樣點庫維護，道路測量參數(shù)輸入方法實例與放樣計算。

下面是一些測量小知識，具體課程可以咨詢東英時代培訓學校馮老師！

全站儀導線測量應注意的問題

對后視的時候一定要注意后視人立的后視點的點號和坐標是否與儀器中輸入的點號和坐標一致，以確保能將出錯率降至很低。

在可能的情況下，后視點離架站點的距離越遠越好。一般，架站點與后視點的距離不應小于架站至測點之間的距離，以確保測量精度。

由于全站儀的坐標法核心實質是將由偏角、距離得來的數(shù)據(jù)經全站儀內部計算模塊處理后換算成坐標，因此在測量時不要打倒鏡。

全站儀測高程有一定的局限性，其測高程的誤差主要為豎直角觀測誤差（對高程測量的影響很大）、測距誤差、儀器高與棱鏡高量測誤差。因此，導線測量中測點的高程值只作為參考，不可以用來作水準測量。

選設導線點時，應有利于控制較長舊路利用段，有利于曲線和長直線測設放樣，有利于線路起、終點與原有公路銜接。

利用現(xiàn)地導線定線時，不須多次試測調整，可一次達到期望效果。

想要找一所測量培訓學校該去哪里呢？學工程測量先學的是基礎理論知識，接著是學測量儀器包括水準儀測高差導線測量、經緯儀穿中、導角、測垂直度、全站儀測坐標放樣、后方交會、面積測量、對邊測量、懸高測量、GPS-RTK動態(tài)靜態(tài)測量控制網(wǎng)等儀器的操作使用等，由于培訓課程內容較多就不在此陳述了，通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓，達到獨立完成測量工作，學會即可上崗。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實戰(zhàn)培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能獨立操作，學會為止。

培訓學校：成都東英時代培訓學校

培訓地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）