國(guó)際空運(yùn)是現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)務(wù)中的重要組成部分，國(guó)際空運(yùn)擁有著、快捷、方便的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。以、快速、準(zhǔn)時(shí)贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，獲得很多人的青睞。那么今天我們就來(lái)看一下國(guó)際空運(yùn)的操作流程是怎么樣的。
1、業(yè)務(wù)咨詢：在發(fā)貨之前我們需要清楚一些關(guān)鍵的問題，如
⑴、目的地；
⑵、起運(yùn)港是哪里；
⑶、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167；
⑷、詢問出運(yùn)時(shí)間或者能送貨大概時(shí)間，以便考慮配的航班，對(duì)航程有無(wú)特殊要求；
⑸、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付，是否為門到門，如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報(bào)價(jià)；
⑹、貨名：是否為危險(xiǎn)品，是否需要商檢，磁鋼要做磁檢，有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書。
2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細(xì)審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認(rèn)取貨時(shí)間和送貨方式及保險(xiǎn)金額。
3、訂艙：制作委托書，制單時(shí)應(yīng)大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。發(fā)貨人和收貨人的詳細(xì)名稱、地址、電話等，以及品名要填寫正確；將委托書傳真給代理商，并確認(rèn)有沒有收到，如有特殊要求，即可獲取進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)圖。
4、進(jìn)倉(cāng)：客戶自己送進(jìn)機(jī)場(chǎng)的，一般要提前給客戶傳進(jìn)倉(cāng)單，告知進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址，單證隨貨需告知承運(yùn)方，由貨代公司進(jìn)倉(cāng)的，客戶便不需要親自送貨，交給貨代公司處理即可。
5、報(bào)關(guān)：了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料；填好對(duì)應(yīng)裝箱單，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，確保審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。特別指出諸暨的出口單位，報(bào)關(guān)單上的“指運(yùn)港”一欄，如果不能顯示為港口，而只能跳出國(guó)家，務(wù)必在報(bào)關(guān)單上的“標(biāo)記嘜碼及備注”欄打上“指運(yùn)港：*****”，否則影響退稅。
顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件；寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細(xì)核對(duì)有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤；跟蹤報(bào)關(guān)放行情況，確保配載上機(jī)。
6、提單確認(rèn)和修改：同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容的顯示，品名需跟資料一致。
7、簽單：報(bào)關(guān)放行后，承運(yùn)方即傳真主單和分單，根據(jù)主單和分單的信息，制作提單并傳真給客戶。
8、費(fèi)用結(jié)算：在應(yīng)收應(yīng)付明細(xì)里錄入發(fā)生的費(fèi)用后，到“運(yùn)費(fèi)確認(rèn)單”界面打印傳真費(fèi)用清單，確認(rèn)回傳，開票結(jié)款。
國(guó)際快遞是國(guó)與國(guó)之間的長(zhǎng)途快遞，那么貨物在運(yùn)輸過程中難免會(huì)有所顛簸，我們?cè)撊绾伟b才能使得國(guó)際快遞更加呢？
（1）貨物包裝必須堅(jiān)固、完好，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破損、內(nèi)物漏出、散失。
（2）包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。
（3）在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。
（4）對(duì)特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等）。
（5）包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。
部分貨物的特殊包裝要求：
*鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請(qǐng)用木箱包裝。
1、美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國(guó)，對(duì)未經(jīng)過加工的原木、或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定，必須在原出口國(guó)進(jìn)行熏蒸，并出示承認(rèn)的熏蒸證，進(jìn)口國(guó)方可接受貨物進(jìn)口。否則，罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?guó)。
2、歐洲對(duì)松樹類的木制包裝規(guī)定，貨物進(jìn)口時(shí)必須有原出口國(guó)檢疫局出示的：沒有蟲害的證明。
3、加工后的木制家具不用做熏蒸。
*日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結(jié)實(shí)的紙箱自行包裝，并好做防潮處理。
*易碎類的物品好用東西填充好，避免損壞。
4、條件允許，在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品(例如：塑料袋、布等)。
*在一包裝箱內(nèi)，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運(yùn)。
*箱內(nèi)后要塞滿填充物，要充實(shí)，可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運(yùn)挪動(dòng)過程中箱內(nèi)物品互相翻動(dòng)、碰撞而受到損壞。
*液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。
*粉狀貨物。應(yīng)保證粉末不致漏出。
*精密易損，質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。
EMS國(guó)際快遞是郵政特快專遞服務(wù)，由萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)管理下的國(guó)際郵件快遞服務(wù)，在中國(guó)境內(nèi)是由中國(guó)郵政提供的一種快遞服務(wù)。該業(yè)務(wù)在各國(guó)郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。
EMS國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)
1、通郵范圍廣
EMS國(guó)際快遞可通郵的地區(qū)非常的廣泛，可通郵全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)。而且EMS國(guó)際快遞與DHL國(guó)際快遞、UPS國(guó)際快遞、FEDEX國(guó)際快遞不同的是EMS國(guó)際快遞無(wú)偏遠(yuǎn)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。
2、時(shí)物流效穩(wěn)定
EMS國(guó)際快遞是郵政旗下的全球速遞快遞業(yè)務(wù)，簽收時(shí)效較快。尤其是東南亞地區(qū)，時(shí)效較快，其次是南亞、歐洲、美國(guó)、加拿大，到達(dá)非洲地區(qū)會(huì)比較慢。
3、通關(guān)能力強(qiáng)
EMS國(guó)際快遞是屬于郵政渠道，與一般的商業(yè)快遞不同，采取的是批量模式的清關(guān)，清關(guān)效率高，通關(guān)能力強(qiáng)。
4、不計(jì)體積重
不計(jì)體積重是EMS國(guó)際快遞顯著的優(yōu)勢(shì)，一般的國(guó)際快遞會(huì)計(jì)算實(shí)際重量和體積重量，取大值來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。EMS國(guó)際快遞只收取實(shí)際重量，這對(duì)于選品為拋貨的跨境電商賣家來(lái)說是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的物流渠道。
5、可承接物品豐富
EMS國(guó)際快遞可郵寄的物品豐富，其他物流渠道無(wú)法郵寄的產(chǎn)品EMS國(guó)際快遞可以郵寄，如化妝品、液體產(chǎn)品、書籍、食品、品牌產(chǎn)品、電池產(chǎn)品等。
6、免費(fèi)海外退件
EMS國(guó)際快遞可以提供免費(fèi)的海外退件，如出現(xiàn)包裹到達(dá)目的國(guó)，在清關(guān)問題上發(fā)生意外被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)拒收的情況，EMS國(guó)際快遞可以免費(fèi)將包裹退回起運(yùn)地。
國(guó)際空運(yùn)的主要特點(diǎn)可以參考以下：
1.運(yùn)送速度快：
飛機(jī)的飛行速度一般在600千米/小時(shí)以上,與其它的運(yùn)輸工具,如汽車,火車,輪船等相比,具體有速度快的優(yōu)勢(shì)。
2.不受地面條件影響 ：
對(duì)于地面條件惡劣,交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適,有利于資源的進(jìn)出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。
3.節(jié)約包裝,保險(xiǎn),利息等費(fèi)用：
由于采用航空運(yùn)輸方式,貨物在途中時(shí)間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)減少,一方面有利于資金的回收,減少利息支出,另一方面企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也可以降低。航空運(yùn)輸/準(zhǔn)確/貨損/貨差少,保險(xiǎn)費(fèi)用較低
4.破損率低,性好.
由于航空貨物本身的價(jià)格比較高,操作流程的環(huán)節(jié)比其它運(yùn)輸方式嚴(yán)格得多,因此在整個(gè)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中,貨物的破損率很低,與其它的運(yùn)輸方式相比,航空運(yùn)輸?shù)男员容^高。