退運進出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。
出口退關貨物是指出口貨物辦結(jié)出口海關手續(xù)后，因故未能裝上出境運輸工具，請求將貨物退運出海關監(jiān)管區(qū)不再出口的貨物。
退運進口通關手續(xù)
原出口貨物退運進境時，原發(fā)貨人或其代理人應填寫進口貨物報關單向進境地海關申報，并提供原貨物出口時的出口報關單，以及保險公司證明，承運人溢裝、漏卸的證明等有關資料。原出口貨物海關已出具出口退稅報關半日的，應交回原出口退稅報關單或提供主管出口退稅的稅務機關出具的《出口商品退運已補稅證明》，海關核實無誤后，驗放有關貨物進境。
原出口貨物退運進口，經(jīng)海關核實后不予征收進口稅款，但原出口時需要征收出口稅的，原征出口稅款不予退還。
退運出口通關手續(xù)
因故退運出口的境外進口貨物，原收貨人或其代理人應填寫出口貨物報關單申報出境，并提供原貨物進口時的進口報關單，以及保險公司，承運人溢裝、漏卸的證明等有關資料，經(jīng)海關核實無誤后，驗放有關貨物出境。
01鋰電池的分類
類是單獨運輸?shù)匿囯姵?。鋰電池作為一類由鋰金屬或鋰合金為?負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，可分鋰金屬電池和鋰離子電池兩類。鋰金屬電池內(nèi)含金屬態(tài)的鋰，通常是不可以充電的，而鋰離子電池不含金屬態(tài)的鋰，是可以二次充電的。在單獨運輸時，它們對應的UN編號是3090和3480。
第二類是與設備一起運輸?shù)匿囯姵?。在實際貿(mào)易運輸時，鋰電池經(jīng)常會與設備放在一起共同運輸，主要有兩種情形。一種是電池安裝在設備中，另外一種是電池與設備包裝在一起。不管是上面哪種情形，根據(jù)是否含金屬態(tài)的鋰，分別對應的UN編號是3091和3481。
第三類是鋰電池驅(qū)動的設備或車輛。近年來，各類含有鋰電池為動力的新能源車輛層出不窮，包括自行車、汽車、平衡車等等。國際海運危規(guī)為這類產(chǎn)品分配了UN編號3171。
02相關法律法規(guī)依據(jù)
鋰電池及其鋰電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管主要依據(jù)有聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》、聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書試驗和標準手冊》、國際海事組織《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》、國際民航組織《空運危險貨物運輸技術規(guī)則》以及《出口危險貨物包裝檢驗規(guī)程》(SN/T0370.1-2009)(SN/T0370.2-2009)(SN/T0370.3-2012)等等。
例如《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》中要求出口鋰電池必須通過UN38.3試驗，并提供試驗概要。每個電池和電池組都要裝有排氣裝置，如果發(fā)生普通事故，它要有防止受力破損的設計;每個電池和電池組都要裝有防止外部短路的有效裝置;每個包含多個并聯(lián)電池或電池系列的電池組，都要裝有防止反向電流造成危險所需的有效裝置(例如二極管、保險絲等);電池和電池組的制造企業(yè)必須建立良好的質(zhì)量管理體系等等。
解析：四大國際快遞究竟是什么？
發(fā)布日期：2023-02-25 文章來源：
從事國際物流行業(yè)的人都知道國際四大快遞，即DHL、TNT、 Fedex、UPS四大商業(yè)快遞巨頭，其業(yè)務覆蓋范圍廣，相對成熟。國際商業(yè)快遞的優(yōu)勢是其自建的全球派送網(wǎng)絡覆蓋地域廣、IT系統(tǒng)強大，其遍布世界各地的本土化服務體驗好、時效快；劣勢是價格高昂，對商品的貨值和利潤要求高。
那么四大快遞各自究竟有什么優(yōu)劣勢，優(yōu)勢如何使用好呢？今天這篇文章就和大家說一說：
一、DHL
DHL由 Adrian Dalsey、 Larry Hillblom和 Robert Lynn三名創(chuàng)業(yè)者于1969年成立于舊金山，公司以驚人的速度持續(xù)發(fā)展成為國際快運和物流行業(yè)的全球。DHL的全球網(wǎng)絡已經(jīng)連接了世界上200多個國家和地區(qū)，擁有員工38萬多名。DHL在空運、海運、陸運，以及快遞、合同物流解決方案、國際(地區(qū)間)郵遞等領域提供了的專業(yè)性服務。
而這里不得不提到另外一個國際航空快件公司：中外運——敦豪國際航空快件有限公司①。該成立于1986年6月，由中外運總公司與世界跨國快遞集團敦豪國際有限公司合資創(chuàng)辦②，雙方各占50％ 的股權。中外運一敦豪是DHL全球服務網(wǎng)絡的重要組成部分，在中國各直轄市、經(jīng)濟特區(qū)、主要省會城市等設立了73家分公司和88個速遞中心，服務網(wǎng)絡覆蓋了全國318個城市，主要經(jīng)營境內(nèi)、境外快遞(不含私人信函)業(yè)務。
2012年3月，中外運一敦豪與速賣通平臺強強聯(lián)手，推出優(yōu)質(zhì)服務產(chǎn)品——DHL Express線上發(fā)貨，全力支持速賣通賣家，提升物流服務質(zhì)量。
如今，DHL派送網(wǎng)絡遍布世界200多個國家和地區(qū)，網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新比較及時，提供包裝檢驗與設計、報關代理服務，在美國、歐洲的清關能力強。DHL快遞每天處理百萬計的報關單據(jù)，這使其成為全球大的報關行之一。
同時，DHL結(jié)合各國(地區(qū))當?shù)氐膶I(yè)經(jīng)驗充分了解不同國家(地區(qū))的海關監(jiān)管規(guī)則，保障通關速度。
國際空運的主要特點可以參考以下：
1.運送速度快：
飛機的飛行速度一般在600千米/小時以上,與其它的運輸工具,如汽車,火車,輪船等相比,具體有速度快的優(yōu)勢。
2.不受地面條件影響 ：
對于地面條件惡劣,交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適,有利于資源的進出口,促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。
3.節(jié)約包裝,保險,利息等費用：
由于采用航空運輸方式,貨物在途中時間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應減少,一方面有利于資金的回收,減少利息支出,另一方面企業(yè)倉儲費用也可以降低。航空運輸/準確/貨損/貨差少,保險費用較低
4.破損率低,性好.
由于航空貨物本身的價格比較高,操作流程的環(huán)節(jié)比其它運輸方式嚴格得多,因此在整個貨物運輸環(huán)節(jié)之中,貨物的破損率很低,與其它的運輸方式相比,航空運輸?shù)男员容^高。