退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因，被國(guó)外買方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。

出口退關(guān)貨物是指出口貨物辦結(jié)出口海關(guān)手續(xù)后，因故未能裝上出境運(yùn)輸工具，請(qǐng)求將貨物退運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管區(qū)不再出口的貨物。

退運(yùn)進(jìn)口通關(guān)手續(xù)

原出口貨物退運(yùn)進(jìn)境時(shí)，原發(fā)貨人或其代理人應(yīng)填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)，并提供原貨物出口時(shí)的出口報(bào)關(guān)單，以及保險(xiǎn)公司證明，承運(yùn)人溢裝、漏卸的證明等有關(guān)資料。原出口貨物海關(guān)已出具出口退稅報(bào)關(guān)半日的，應(yīng)交回原出口退稅報(bào)關(guān)單或提供主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的《出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明》，海關(guān)核實(shí)無誤后，驗(yàn)放有關(guān)貨物進(jìn)境。

原出口貨物退運(yùn)進(jìn)口，經(jīng)海關(guān)核實(shí)后不予征收進(jìn)口稅款，但原出口時(shí)需要征收出口稅的，原征出口稅款不予退還。

退運(yùn)出口通關(guān)手續(xù)

因故退運(yùn)出口的境外進(jìn)口貨物，原收貨人或其代理人應(yīng)填寫出口貨物報(bào)關(guān)單申報(bào)出境，并提供原貨物進(jìn)口時(shí)的進(jìn)口報(bào)關(guān)單，以及保險(xiǎn)公司，承運(yùn)人溢裝、漏卸的證明等有關(guān)資料，經(jīng)海關(guān)核實(shí)無誤后，驗(yàn)放有關(guān)貨物出境。

解析：四大國(guó)際快遞究竟是什么？

發(fā)布日期：2023-02-25 文章來源：

從事國(guó)際物流行業(yè)的人都知道國(guó)際四大快遞，即DHL、TNT、 Fedex、UPS四大商業(yè)快遞巨頭，其業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣，相對(duì)成熟。國(guó)際商業(yè)快遞的優(yōu)勢(shì)是其自建的全球派送網(wǎng)絡(luò)覆蓋地域廣、IT系統(tǒng)強(qiáng)大，其遍布世界各地的本土化服務(wù)體驗(yàn)好、時(shí)效快；劣勢(shì)是價(jià)格高昂，對(duì)商品的貨值和利潤(rùn)要求高。

那么四大快遞各自究竟有什么優(yōu)劣勢(shì)，優(yōu)勢(shì)如何使用好呢？今天這篇文章就和大家說一說：

一、DHL

DHL由 Adrian Dalsey、 Larry Hillblom和 Robert Lynn三名創(chuàng)業(yè)者于1969年成立于舊金山，公司以驚人的速度持續(xù)發(fā)展成為國(guó)際快運(yùn)和物流行業(yè)的全球。DHL的全球網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)連接了世界上200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有員工38萬多名。DHL在空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)，以及快遞、合同物流解決方案、國(guó)際(地區(qū)間)郵遞等領(lǐng)域提供了的專業(yè)性服務(wù)。

而這里不得不提到另外一個(gè)國(guó)際航空快件公司：中外運(yùn)——敦豪國(guó)際航空快件有限公司①。該成立于1986年6月，由中外運(yùn)總公司與世界跨國(guó)快遞集團(tuán)敦豪國(guó)際有限公司合資創(chuàng)辦②，雙方各占50％ 的股權(quán)。中外運(yùn)一敦豪是DHL全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，在中國(guó)各直轄市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、主要省會(huì)城市等設(shè)立了73家分公司和88個(gè)速遞中心，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)318個(gè)城市，主要經(jīng)營(yíng)境內(nèi)、境外快遞(不含私人信函)業(yè)務(wù)。

2012年3月，中外運(yùn)一敦豪與速賣通平臺(tái)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)產(chǎn)品——DHL Express線上發(fā)貨，全力支持速賣通賣家，提升物流服務(wù)質(zhì)量。

如今，DHL派送網(wǎng)絡(luò)遍布世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新比較及時(shí)，提供包裝檢驗(yàn)與設(shè)計(jì)、報(bào)關(guān)代理服務(wù)，在美國(guó)、歐洲的清關(guān)能力強(qiáng)。DHL快遞每天處理百萬計(jì)的報(bào)關(guān)單據(jù)，這使其成為全球大的報(bào)關(guān)行之一。

同時(shí)，DHL結(jié)合各國(guó)(地區(qū))當(dāng)?shù)氐膶I(yè)經(jīng)驗(yàn)充分了解不同國(guó)家(地區(qū))的海關(guān)監(jiān)管規(guī)則，保障通關(guān)速度。

DHL國(guó)際快遞有哪些優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)?DHL國(guó)際快遞是一家廣為人知的世界國(guó)際快遞公司，也是目前跨境電商賣家常用的發(fā)貨渠道之一，能為全球200多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的托運(yùn)人提供跨國(guó)物流服務(wù)。DHL快遞是一家由德國(guó)郵政控股的本土公司，有通郵廣、時(shí)效快、穩(wěn)定性好、性高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也有價(jià)格昂貴、清關(guān)能力弱等缺點(diǎn)。

DHL國(guó)際快遞的優(yōu)點(diǎn)

1、時(shí)效快

時(shí)效快，是DHL國(guó)際快遞具優(yōu)勢(shì)的特點(diǎn)，北美地區(qū)、歐洲地區(qū)、澳洲地區(qū)，均能實(shí)現(xiàn)2-5個(gè)工作日完成簽收。東南亞地區(qū)，1-3天完成簽收。

2、不易排倉(cāng)、穩(wěn)定性好

DHL國(guó)際快遞有充足航空航班資源，據(jù)公開數(shù)據(jù)了解，DHL快遞自有飛機(jī)達(dá)到300架，并且與波音合作持續(xù)訂購(gòu)貨運(yùn)飛機(jī)，擁有較強(qiáng)的運(yùn)力。運(yùn)力強(qiáng)，不易排倉(cāng)，穩(wěn)定性好。

3、性高

DHL國(guó)際快遞旗下的物流渠道，基本采用直飛模式，包括大陸直飛、香港直飛。這樣的好處在于，貨物的中轉(zhuǎn)次數(shù)較少，無需多次安檢、分揀，丟件率低、性高。

4、通郵范圍廣

根據(jù)DHL快遞官方介紹，該公司可承運(yùn)物品抵達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，通郵范圍及其廣泛。

5、賠償效率快

相比于專線物流、郵政小包、國(guó)際EMS，DHL快遞的賠償效率是快的。

了解一下寄國(guó)際快遞流程是什么呢？ 1、咨詢與詢價(jià)

聯(lián)系快遞客服后，客服根據(jù)您快遞物品重量、體積（長(zhǎng)*寬*高）、到達(dá)國(guó)家、物品類別等信息，考慮運(yùn)送時(shí)間和價(jià)格，會(huì)幫你選擇適合的運(yùn)輸方式供參考；

大陸的海關(guān)比較嚴(yán)，不能運(yùn)送帶電帶磁的物品，像電機(jī)電池之類物件，只能先轉(zhuǎn)運(yùn)到香港，再由香港DHL運(yùn)送；在咨詢問價(jià)中，需要特別說明；

2、確認(rèn)下單發(fā)貨

合作后，通過在線咨詢或者電話聯(lián)系，咨詢確認(rèn)，獲取對(duì)方地址，把包裹快遞寄到；

3、入倉(cāng)操作

貨物后，工作人員簽收掃描入倉(cāng)庫(kù)。發(fā)貨時(shí)間與走貨方式，與接待的業(yè)務(wù)員聯(lián)系即可；

4、整理代發(fā)

發(fā)貨之前您把要寄到國(guó)外的地址、姓名、聯(lián)系方式都告訴服務(wù)您的客服，他們會(huì)給你填寫面單信息，申報(bào)名稱和清關(guān)資料。也可以給你免費(fèi)提供集運(yùn)合并、整理分類、拍照點(diǎn)數(shù)等服務(wù)；

5、國(guó)際運(yùn)輸

收到您信息后，一般當(dāng)天就派送代發(fā)，貨物在2-7天就到達(dá)所有目的地。業(yè)務(wù)員會(huì)把國(guó)際快遞的單號(hào)給您，一起追蹤物流信息，客服也會(huì)及時(shí)把信息反饋給您的；

6、物件簽收

收件人及時(shí)簽收，反饋告知寄件人，整個(gè)流程完成。