內(nèi)置電池國際快遞,快遞國際電池,電池可以國際快遞嗎？
可以的，不論是內(nèi)置電池在里面的數(shù)碼產(chǎn)品，還是配套在外面的電子設(shè)備，或者單個的電池，都是可以發(fā)國際快遞到國外的.內(nèi)置電池和配套電池的產(chǎn)品到全球主流國家沒有任何限制，客戶無需提供復(fù)雜資料即可運(yùn)到國外。純電池的單個電池，無其他配套的產(chǎn)品的獨(dú)立電池可以承運(yùn)到歐美，東南亞，中東等國家，大部分國家純電池可以做包稅包清關(guān)服務(wù)。
出口國簽發(fā)的原產(chǎn)地證書對進(jìn)口國的作用主要有：
（1）確定稅率待遇的主要依據(jù)。（是否給予特定優(yōu)惠待遇）
（2）進(jìn)行貿(mào)易統(tǒng)計的重要依據(jù)。（進(jìn)口貨物來源國/地區(qū)統(tǒng)計）
（3）實(shí)施進(jìn)口數(shù)量控制、反傾銷、反補(bǔ)貼等外貿(mào)管理措施的依據(jù)。（根據(jù)原產(chǎn)地確定適用哪些外貿(mào)管制措施）
（4）控制從特定國家進(jìn)口貨物，確定準(zhǔn)予放行與否的依據(jù)。（根據(jù)貨物的“國籍”身份進(jìn)行特定管制）
（5）證明商品內(nèi)在品質(zhì)或結(jié)匯的依據(jù)。（比如托考依葡萄酒代表了某種公認(rèn)的特定品質(zhì)）
01鋰電池的分類
類是單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵亍ｄ囯姵刈鳛橐活愑射嚱饘倩蜾嚭辖馂檎?負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，可分鋰金屬電池和鋰離子電池兩類。鋰金屬電池內(nèi)含金屬態(tài)的鋰，通常是不可以充電的，而鋰離子電池不含金屬態(tài)的鋰，是可以二次充電的。在單獨(dú)運(yùn)輸時，它們對應(yīng)的UN編號是3090和3480。
第二類是與設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)匿囯姵亍Ｔ趯?shí)際貿(mào)易運(yùn)輸時，鋰電池經(jīng)常會與設(shè)備放在一起共同運(yùn)輸，主要有兩種情形。一種是電池安裝在設(shè)備中，另外一種是電池與設(shè)備包裝在一起。不管是上面哪種情形，根據(jù)是否含金屬態(tài)的鋰，分別對應(yīng)的UN編號是3091和3481。
第三類是鋰電池驅(qū)動的設(shè)備或車輛。近年來，各類含有鋰電池為動力的新能源車輛層出不窮，包括自行車、汽車、平衡車等等。國際海運(yùn)危規(guī)為這類產(chǎn)品分配了UN編號3171。
02相關(guān)法律法規(guī)依據(jù)
鋰電池及其鋰電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管主要依據(jù)有聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》、聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》、國際海事組織《國際海運(yùn)危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》、國際民航組織《空運(yùn)危險貨物運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》以及《出口危險貨物包裝檢驗(yàn)規(guī)程》(SN/T0370.1-2009)(SN/T0370.2-2009)(SN/T0370.3-2012)等等。
例如《國際海運(yùn)危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》中要求出口鋰電池必須通過UN38.3試驗(yàn)，并提供試驗(yàn)概要。每個電池和電池組都要裝有排氣裝置，如果發(fā)生普通事故，它要有防止受力破損的設(shè)計;每個電池和電池組都要裝有防止外部短路的有效裝置;每個包含多個并聯(lián)電池或電池系列的電池組，都要裝有防止反向電流造成危險所需的有效裝置(例如二極管、保險絲等);電池和電池組的制造企業(yè)必須建立良好的質(zhì)量管理體系等等。
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