電泳技術(shù)是一種先進(jìn)的檢測手段，與其它先進(jìn)技術(shù)相配合，能創(chuàng)造出驚人的成果，可使人們用較少代價(jià)獲得效益。比如它對解決當(dāng)前人類所面臨的食品、能源、環(huán)境和疾病等一系列迫切問題，都有積極作用，顯示出強(qiáng)大的生命力。因此電泳技術(shù)正越來越多地為人們所重視，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。

電泳涂裝的技術(shù)產(chǎn)生于1930年左右。這是一些汽車公司為了提高汽車的車身內(nèi)部和焊接面的防腐蝕能力，才開始動(dòng)手研發(fā)的一種相關(guān)技術(shù)。于1961年建設(shè)了運(yùn)用在涂裝車輪上面的陽極電泳槽，用來涂裝汽車的主體車身的電泳坑建設(shè)于1963年左右。

電泳工藝分為陽極電泳和陰極電泳。若涂料粒子帶負(fù)電，工件為陽極，涂料粒子在電場力作用下在工件沉積成膜稱為陽極電泳；反之，若涂料粒子帶正電，工件為陰極，涂料粒子在工件上沉積成膜稱為陰極電泳。

我國電泳涂料和涂裝技術(shù)的開發(fā)已有30多年的歷史，在1965年上海涂料研究所開發(fā)成功陽極電泳涂料；到70年代我國汽車工業(yè)中已建成幾條汽車零部件陽極電泳涂裝線。代陽極電泳涂料由五九所于1979年首先研制成功，并在軍工產(chǎn)品上得到了一定的應(yīng)用；隨后上海涂料所、蘭州涂料所、沈陽、北京、天津等大中型造漆廠電做廠大量陰極電泳涂料的開發(fā)研制工作。