在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時(shí)的軌道，以便用鐵路平車進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺(tái)鐵路平車聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線路上行駛時(shí)，必須在其中一臺(tái)或兩臺(tái)鐵路平車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤，以利自得調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向。

大型設(shè)備、構(gòu)件多數(shù)屬于超長(zhǎng)、超寬或超高的超重設(shè)備，在機(jī)具、道路條件可的情況下，這些設(shè)備、構(gòu)件的短距離運(yùn)輸，一般采用汽車平板車來(lái)搬運(yùn)，有的要用兩臺(tái)或多臺(tái)平板拖車運(yùn)輸。運(yùn)輸前必須制定方案，并通過(guò)模擬試運(yùn)做到心中有數(shù)。

在大件起重吊裝中，一般也都離不開(kāi)鋼絲繩的選擇，不管是采用什么樣的設(shè)備，還是吊裝什么樣物品，也都需要使用到鋼絲繩這種產(chǎn)品，不過(guò)對(duì)于這種產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，在使用中它所展現(xiàn)的種類一般也都會(huì)比較多的，而這些不同的鋼絲繩材料它們所具有的作用也都是不完全相同的。

對(duì)于吊裝設(shè)備它所吊裝的高度來(lái)說(shuō)，也都需要作出一定的控制，主要也就是要當(dāng)?shù)蹉^升到一定高度之后，能夠及時(shí)對(duì)相應(yīng)的吊臂進(jìn)行關(guān)閉，如果阿紫一些特殊的場(chǎng)所中使用的話，也就需要及時(shí)對(duì)其高度限制作出解除，以此來(lái)保證它在使用中出現(xiàn)意外的事故。