工藝特色

該廠廢雜銅的分類辦理非常完善，按檔次、品種、物料形狀別離堆積，別離處置，銅的收回率高，而且質(zhì)猜中的鉛、錫、鋅均能得到歸納收回。此外，銅電解車間的始極片出產(chǎn)線描繪成階梯形始極片架，有獨(dú)到之處。

工藝特色.

（1）、為包管產(chǎn)物質(zhì)量，廢雜銅的分類與辦理非常嚴(yán)厲。

（2）、關(guān)于銅檔次在92-99%之間的紫雜銅，經(jīng)豎爐熔化后進(jìn)入轉(zhuǎn)爐或平爐精粹。精粹后的銅液直接澆鑄成各類板坯、棒坯，避免了重復(fù)熔煉，可進(jìn)步銅的收回率0.2%以上，節(jié)省燃料折合標(biāo)煤400公斤/噸銅，經(jīng)濟(jì)效益好。

（3）、該廠具有當(dāng)前世界上僅有的大直徑銅管鑄造出產(chǎn)體系，其直徑為300-1500毫米，長(zhǎng)可達(dá)11000毫米。

對(duì)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

在中國(guó)不銹鋼資源更為緊缺，每年我國(guó)幾乎沒(méi)有多少?gòu)U不銹鋼可以再回收。二、因不銹鋼使用壽命較長(zhǎng)，在數(shù)年乃至幾十年內(nèi)不會(huì)報(bào)廢。因此，廢鋼回收量就更少了。因此我國(guó)的廢不銹鋼回收，有很大一部分依靠進(jìn)口。

我國(guó)用于冶煉不銹鋼的鎳、鉻資源貧乏，過(guò)去我國(guó)的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)在這么廣，不銹鋼產(chǎn)量也小自給率不足30%。不銹鋼還是主要依靠進(jìn)口，每年產(chǎn)生的不銹鋼廢資源少，造成了一些因素上的不平衡。不銹鋼廢鋼及鎳、鉻等資源的供需矛盾日趨突出。