現(xiàn)在全球都在提倡環(huán)保，木托盤(pán)成了物流中的“新寵”，多數(shù)時(shí)候，作為集裝，搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)扔谩，F(xiàn)在市面上的木托盤(pán)種類(lèi)很多，可分為柱式托盤(pán)，箱式托盤(pán)，平式托盤(pán)和輪式托盤(pán)，柱式托盤(pán)主要的作何用就是利用支撐重量物，王高疊放，柱子上端的可以用橫梁連接，防止托盤(pán)上貨物在運(yùn)輸和卸載的過(guò)程中發(fā)生的塌垛現(xiàn)象。

箱式木托盤(pán)是一種，四面有側(cè)板的托盤(pán)，這種箱體有的有頂板，有的則沒(méi)有頂板。平式托盤(pán)使用的范圍很廣，通用性很好，每年的產(chǎn)量遞增2000萬(wàn)片左右。輪式托盤(pán)和箱式托盤(pán)相比，下面多出一個(gè)小輪子，能夠根據(jù)需要進(jìn)行自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸優(yōu)勢(shì)。

托盤(pán)作為物流運(yùn)作過(guò)程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車(chē)配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。

木托盤(pán)的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤(pán)上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于機(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。

木托盤(pán)與叉車(chē)、貨架等配合使用的注意事項(xiàng)

1、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)過(guò)程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤(pán)深度的2/3以上。

2、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤(pán)受損、造成貨物倒塌。

3、托盤(pán)上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。