宜賓路橋測量學習班RTK坐標放樣實戰(zhàn)操作

學工程測量先學的是基礎理論知識，接著是學測量儀器包括水準儀測高差導線測量、經(jīng)緯儀穿中、導角、測垂直度、全站儀測坐標放樣、后方交會、面積測量、對邊測量、懸高測量、GPS-RTK動態(tài)靜態(tài)測量控制網(wǎng)等儀器的操作使用等，由于培訓課程內容較多就不在此陳述了，通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓，達到立完成測量工作，學會即可上崗。

在道路建設中，我們時?？梢钥吹綔y量儀器的身影，尤其是RTK。使用RTK測量技術可以很大提高道路勘測放樣的作業(yè)效率，所以RTK測量技術在道路放樣中的越來越重要。

但在目前的整個RTK應用方面，測量知識的流通面還比較有限，普通測量員或非測量人員普遍對新技術理解不深。在進行測量時，一般只是按照培訓人員的要求機械化地去操作，遇到特殊問題時就難以靈活處理，影響了測量工作的效率，RTK的性也不能完全被發(fā)揮出來。因此，熟練操作RTK，對于測量人員來說十分重要。參加培訓班不用你自己帶儀器，還是包教會的，能學到更多的知識，建議是可以選擇參加RTK培訓班。

下面是一些測量小知識，有需要了解更多課程的聯(lián)系東英馮老師哦！

路橋測量是如何進行中線放樣的？

想要恢復丟失的導線點是十分困難的，這時我們就應該重新進行布設，通常情況下重新布設的測量精度和原來是一樣的。按相鄰點通視的要求重新進行布設速度快，選點布設完畢跟隨測量導線點一次完成。導線點的坐標值一般用施工單位進行復核計算的平差結果，這因雖使用的導線點一樣，而測量時取得的導線長度不一，雖從某種意思來說導線點的坐標是個定值，但取某一段或全線測量結果就是不一樣，另外人的視覺誤差跟儀器的精密程度不一樣，復測導線點坐標就算精度很高，其結果也不會和設計值一樣。按道理來講應取精度高的導線點的坐標。從測量員多年的施工總結，一般都取復核后的坐標，在和復測導線精度比較時，精度高的一方方便提高中樁放樣的性，從而減少了中樁穿線時的誤差。

路橋測量放樣不僅要靠中樁，其很終要由些主要的樁連結成線來確定的。表面來看是些中樁點，但其實是線哦。該線是在測量時拿來控制路線方向和確定中線的位置，中樁是在施工時用來放樣的，中樁放樣完畢后要進行穿線。穿線時應用導線放樣的所有中樁。特別在進行橋梁放樣時，僅一個中樁是完全不夠的，要有中線才能確定位置。穿線的過程中導線是手段，中線是結果，確定路線是一條線。如果只用導線點來放樣是不可能的。利用中樁概率遠導線點，穿線復核后中樁的放樣，導線點放樣跟復核檢查結合的方法一般適用于路橋測量的放樣，在二者偏差不大時應以中樁放樣為準，如果差別較大時要及時查找原因，再來確定導線點跟中樁穿線后的精度的高低。

實戰(zhàn)培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能立操作，學會為止。

東英時代培訓還有其他更多的培訓課程，具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細課程可以咨詢馮-老-師1-7-3-1-1-3-7-7- 5-0-8 ！ ！ ！

培訓學校：成都東英時代培訓學校

培訓地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）