GQF多組式公路橋梁伸縮縫裝置結構緊湊

橋梁伸縮縫是指橋面變形的要求。伸縮縫通常設置在兩個梁端之間，梁端與支座之間或橋的交接位置。伸縮縫需要在平行于和垂直于橋軸線的兩個方向自由伸縮。它們應該牢固可靠。車輛駛過時，它們應保持平穩(wěn)，沒有突然的跳動和噪音。它必須能夠防止雨水和垃圾滲入和阻塞：安裝，檢查，維護和清除污垢必須簡單方便。在安裝伸縮縫時，應斷開欄桿和橋面板的連接。欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

GQF多組式公路橋梁伸縮縫裝置結構緊湊橋梁伸縮縫設置在橋梁什么位置：

橋梁伸縮縫就是設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能行車平順。通常橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺，以及各連（孔）上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置，欄桿在接縫處亦須中斷以結構的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設，防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應考慮便于清除污物，并在縫下設置截水和引水裝置，使積水排出橋外。中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫，在道碴橋面中，應考慮防止道碴墜落縫中的措施。

GQF多組式公路橋梁伸縮縫裝置結構緊湊橋梁伸縮縫有對接式、鋼制支承式、模數(shù)支承式、剪切組合式（板式）、TST彈性體、梳齒板式、TSSF耐候鋼伸縮縫、KS跨越式等多種款式，因設計不同適用于相應類型的橋梁?？蛻暨x購時必須提供橋梁橫斷面圖，主要包括橫坡、人行道、帶、欄桿的位置數(shù)據(jù)等詳細資料，也得說明什么時間用，用作參考橋梁伸縮縫安裝時的溫度及溫差。

GQF多組式公路橋梁伸縮縫裝置結構緊湊伸縮裝置的安裝:a)確定現(xiàn)場安裝溫度是否與預設出廠溫度值符合。b)用撬杠將密封條拆下，待伸縮縫混凝土施工完成后再將其嵌入，可防止混凝土落入其中并方便檢查混凝土是否密實。c)根據(jù)設計要求和預留槽中心線確定伸縮縫安裝中心線。d)穿放橫向連接水平鋼筋。e)用平直槽鋼制作龍門橫吊梁，沿橋寬橫向均勻設置，校正伸縮裝置頂面標高及平整度，使之與路面（包括橫坡、順橋縱坡）標高相吻合，達到設計要求后進行臨時固定。f)將伸縮裝置的錨固筋與預埋鋼筋一次全部焊牢，從橋寬的一端向另一端依次焊接或由橋寬中心依次對稱向橋寬兩側焊接。在焊接過程中隨時用直尺檢查調(diào)整各項指標。可制作適量短錨固筋在薄弱部位進行加固焊接。g)伸縮裝置焊接完成后，盡快將臨時固定卡具去掉，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已產(chǎn)生效用。