據(jù)相關部門統(tǒng)計，中國機動車保有量已超過1.8億輛，持續(xù)增長周期至少還有20年。道路越修越寬，城市汽車保有量也越來越大，圍繞汽車銷售，汽車后服務方面的工作強度也顯然加大。由于汽車前大燈、尾燈在日常行車路上因諸多因素造成刮刮碰碰形成的微損傷，同時，使用過程中經(jīng)常受到汽車尾氣的侵襲、太陽紫外線的傷害、日用化工品的腐蝕而導致車燈表面模糊、發(fā)黃、龜裂、氧化等傷害。

一般汽車的車燈在使用二年后會進灰、進水，內(nèi)部燈杯鍍層會燒黑、甚至脫落，燈罩表面會發(fā)黃、龜裂、劃傷，可以對車燈進行翻新處理，能將上述問題徹底解決，翻新后能夠與新燈媲美，照明效果大大提高，并使汽車更加美觀。

汽車前照燈一般由燈泡、反射鏡、配光鏡(散光鏡)三部分組成。

前照燈光學系統(tǒng)是燈泡、反射鏡和配光鏡的組合體。按前照燈光學系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，前照燈可分為半封閉式、封閉式和投射式三種。

汽車使用中，對前照燈的要求是：既要有良好的照明，又要避免使迎面來車駕駛員產(chǎn)生眩目，因此使用前照燈時應注意以下幾點：

(1)保持前照燈配光鏡清潔，尤其在雨雪天氣行駛時，泥塵等污垢會使前照燈的照明性能降低50%。有的車型裝有前照燈刮水器和噴水器。

(2)夜間兩車會車時，兩車在相距150m之外要關閉前照燈遠光，換用近光，以保證行車。

(3)為保證前照燈的各項性能，在更換前照燈后或汽車每行駛10000km后，應對前照燈光束進行檢查調(diào)整。

(4)定期檢查燈泡和線路插座以及搭鐵有無氧化和松動現(xiàn)象，保證插接件接觸性能良好，搭鐵可靠。如果接點松動，在接通前照燈時，會因電路的通斷產(chǎn)生電流沖擊，從而燒壞燈絲，如果接點氧化，則會因接點壓降增大而使燈泡亮度降低。

汽車大燈外層燈罩之所以會發(fā)黃，因為一般車型上大燈的燈罩是高標號的聚碳酸酯注塑成型的，常見的樹脂眼鏡片就是這種材料，聚碳酸酯具有硬度大、強度高、韌性大、抗紫外線、透光性好。但是在長時間的使用中，燈罩會因為周圍的環(huán)境、高溫或者是長時間的紫外線燈光線照射，大燈燈罩會有變黃等現(xiàn)象產(chǎn)生。

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