四川攀枝花龍門吊租賃，龍門吊出租，龍門吊銷售廠家地鐵翻渣吊鉤門式起重機(jī)，起升高度40米，跨度27米，工作級(jí)別A6，整機(jī)變頻調(diào)速，可變跨度20-27米。用于地鐵施工過程中把隧道里的渣土提到地面拉走。BMH型電動(dòng)葫蘆半門式起重機(jī)是用電動(dòng)葫蘆作起升機(jī)構(gòu)的單梁半門式起重機(jī)，適用于在車站、碼頭、倉(cāng)庫貨場(chǎng)、建筑工地、水泥制品場(chǎng)、機(jī)械或結(jié)構(gòu)的裝配場(chǎng)、電站等露天作業(yè)的場(chǎng)地中作起重運(yùn)輸裝卸等工作，也適合于在室內(nèi)車間工作。本起重機(jī)的電動(dòng)葫蘆選用CD1型電動(dòng)葫蘆。
MMH型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)是用電動(dòng)葫蘆作為運(yùn)行式起重小車的通用型門式起重機(jī)，適用于在車站碼頭、倉(cāng)庫貨場(chǎng)、建筑工地、水泥制品廠、機(jī)械或結(jié)構(gòu)的裝配場(chǎng)、水電站等露天作業(yè)的場(chǎng)地中作起重運(yùn)輸裝卸等工作，也適合于在室內(nèi)車間工作。MDG型單主梁龍門起重機(jī)，小車在一根單主梁上運(yùn)行，通過水平或垂直反滾輪，此起重機(jī)適合于吊運(yùn)長(zhǎng)料作轉(zhuǎn)向作業(yè)主要用于機(jī)械制造車間、倉(cāng)庫、料場(chǎng)、水電站檢修、裝配等場(chǎng)所。地鐵施工用的較多。四川攀枝花龍門吊廠家用戶切實(shí)做好龍門吊的檢查、維護(hù)以及保養(yǎng)工作是保證龍門吊正常且連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，規(guī)范的維護(hù)保養(yǎng)工作，不僅能夠有效延長(zhǎng)龍門吊的使用期限，還能夠減小檢修工作量，從而提高龍門吊的整體工作效率。廠家主營(yíng)龍門吊租賃銷售，架橋機(jī)租賃銷售，橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，行車行吊，提梁機(jī)，運(yùn)梁車的銷售，生產(chǎn)龍門吊、架橋機(jī)、單雙梁起重機(jī)、橋式起重機(jī)、以及行車行吊等，我們有各種型號(hào)噸位的設(shè)備，滿足您的選購(gòu)需求，同時(shí)不斷研發(fā)提高設(shè)備的使用壽命，您有什么型號(hào)噸位的起重設(shè)備需求，都可拔打我們的電話，我們會(huì)及時(shí)為您進(jìn)行報(bào)價(jià)！四川攀枝花龍門吊廠家講講龍門吊交底的重要，龍門吊交底是指工程施工單位向使用單位提供生產(chǎn)方面的必要資料，包括施工圖紙、方案設(shè)計(jì)、技術(shù)措施、施工方法和操作規(guī)程，使用單位對(duì)生產(chǎn)資料進(jìn)行研究、審核并提出意見，雙方形成書面交底資料。在施工過程中，交底資料是一個(gè)重要的參考資料，它不僅可以幫助施工人員更好地理解施工圖紙和方案設(shè)計(jì)，還可以提醒他們注意技術(shù)措施、施工方法和操作規(guī)程，從而避免施工中出現(xiàn)意外事故。龍門吊的安裝步驟，1.要求施工現(xiàn)場(chǎng)平整、穩(wěn)定、無坑洼，防止龍門吊傾覆。2.上、下臂的連接部位應(yīng)設(shè)置牢固的支撐架，以免在施工中出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。3.吊鉤與軌道間距不得小于2m，以免傾覆。4.架設(shè)穩(wěn)固，支撐牢固，經(jīng)過軌道吊鉤的連接處應(yīng)設(shè)置鎖緊裝置。5.鎖緊螺栓的松緊應(yīng)符合要求，不得松動(dòng)。6.吊索與吊鉤間距不得小于0.5m，以免傾覆。7.牽引繩與吊鉤間距不得小于0.5m，以免傾覆。8.如果設(shè)施中有傾斜的現(xiàn)象，應(yīng)時(shí)間進(jìn)行維修。
四川攀枝花龍門吊廠家銷售的集裝箱龍門吊根據(jù)用途、使用場(chǎng)地不同，其結(jié)構(gòu)形式有：1、港口、碼頭配合岸橋轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱至貨場(chǎng)、或者從貨場(chǎng)把集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到岸橋下，再由岸橋把集裝箱裝到船上。這種集裝箱龍門吊一般為輪胎式的、而且無外懸。2、港口、碼頭上要把散貨（石頭、礦石、砂石、煤炭、糧食等）裝到船上，這種不屬集裝箱起重機(jī)，而是吊鉤式、包廂結(jié)構(gòu)、A6高工作級(jí)別的通用門式起重機(jī)。它一般有雙外懸、特制的吊具和承載箱，并且是軌道式的。3、鐵路貨場(chǎng)集裝箱龍門吊、汽運(yùn)貨場(chǎng)集裝箱龍門吊,是專門裝或卸集裝箱的，鐵路貨場(chǎng)大部分是雙外懸、軌道式的，而公路貨場(chǎng)則使用輪胎式、無外懸的多。有些鐵路貨場(chǎng)，根據(jù)貨場(chǎng)的布局（比如，火車在龍門吊跨內(nèi)，就不用外懸