托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)！根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。

航空貨運(yùn)：

1. 旅客必須憑有效客票托運(yùn)行李。承運(yùn)人應(yīng)在客票及行李票上注明托運(yùn)行李的件數(shù)和重量。

2. 承運(yùn)人一般應(yīng)在航班離站當(dāng)日辦理乘機(jī)手續(xù)時收運(yùn)行李；如團(tuán)體旅客的行李過多，或因其他原因需要提前托運(yùn)時，可和旅客約定時間、地點(diǎn)托運(yùn)。

3. 承運(yùn)人對旅客托運(yùn)的每件行李應(yīng)拴掛行李牌，并將其中的識別聯(lián)交旅客。經(jīng)承運(yùn)人同意的自理行李，應(yīng)與托運(yùn)行李合并計(jì)重后，交由旅客帶入客艙自行照管，并在行李上拴掛自理行李牌。

4. 不屬行李的物品，應(yīng)按貨物托運(yùn)，不能作為行李托運(yùn)。

國際海運(yùn)的流程操作比國際快遞要復(fù)雜得多，一般流程包括：詢價、訂倉、物品入倉、支付運(yùn)費(fèi)領(lǐng)取提單、目的地付費(fèi)換取提貨單、報關(guān)報檢、提貨。海運(yùn)全程的費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi)、起運(yùn)港及目的港港雜費(fèi)（比較復(fù)雜，大體有碼頭費(fèi)、裝卸費(fèi)、倉儲費(fèi)等）、代理報關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)。整柜發(fā)運(yùn)，平攤單位體積的運(yùn)輸費(fèi)用相對較低。海運(yùn)拼箱雖然起運(yùn)地的海運(yùn)費(fèi)部分并不高，但是目的港雜費(fèi)用相對較高，對于運(yùn)輸一兩個立方的平攤港雜費(fèi)用是的，并不經(jīng)濟(jì)。海運(yùn)拼箱適合大量物品（通常應(yīng)在3-4立方米以上）的運(yùn)輸；所以通過海運(yùn)拼箱發(fā)運(yùn)少量的行李物品（2立方米以內(nèi)）并不合算。

1.哪些行李物品不能運(yùn)輸？

1.未經(jīng)檢查的行李和物品，承運(yùn)人不得運(yùn)輸。

2.國家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品，不能作為行李或加入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲罚梢跃芙^收運(yùn)或隨時終止運(yùn)輸。

3.旅客攜帶的管制刀具以外的利器或鈍器，應(yīng)隨托運(yùn)行李托運(yùn)，不能隨身攜帶。