隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，企業(yè)競爭也進入了激烈的電子競爭時代，其中就包括維修服務行業(yè)。如何對維修人員進行培訓，使其能真正勝任相應崗位要求，是企業(yè)非常重視的問題。又要用，又要做到，需要從工作目標、培訓內(nèi)容、作業(yè)方法等方面考慮。

一、叉車的維修重點

1.叉車的維護重點：首先要保證使用，其次要預防和減少機械故障。保養(yǎng)要求是不壞、不舊、不報廢。使用情況要允許車輛正常運轉50分鐘以上，每周要保養(yǎng)1次。根據(jù)車輛運行情況和維護要求，可以有上下10°的旋轉保養(yǎng)，同時也允許正常運轉。機械部件要需要有保修卡和保養(yǎng)憑證。部分車型有車輛卡，可以通過查看或讀取，以保障和方便運輸。主機防盜系統(tǒng)需要2年以上的質量保證，而部件是有保修卡和保養(yǎng)憑證才可安裝。在有條件的單位，還可以考慮給司機配備車載電腦。

二、叉車怎么分級

叉車的作用非常廣泛，可以進行起重裝卸、運輸作業(yè)，也可以進行裝卸、運輸作業(yè)。下面就來說一說叉車的分級方式。

三、叉車的標準化應用場景

10~20年之前，很多人沒有叉車。因為當時沒有人生產(chǎn)這樣的機器。20世紀60年代以前，造車還是個小群體組織。沒有流水線的話，就生產(chǎn)不出來。流水線生產(chǎn)出來以后，就有很大的競爭力。那個時候，有更好的設備和人員，所以當時有很大的競爭力。20世紀80年代，有低成本、高壓力、率的生產(chǎn)線。運輸部門能夠集中精力，去生產(chǎn)高價值的產(chǎn)品。20世紀90年代，標準化、流水線生產(chǎn)方式開始崛起。15年前，豐田開始銷售卡泰雅牌叉車。5年時間，卡泰雅叉車就進入日本千家萬戶。5年時間，豐田公司就賣出150萬臺，年收入10億日元。