（2）放大油門信號增速，提升動態(tài)響應 在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現的效果是提速動態(tài)響應更好。

汽車動力提升器優(yōu)點：

1、有效清除發(fā)動機積碳，保護發(fā)動機，發(fā)動機可持久保持功率穩(wěn)定。

2、在安裝燃油動力提升器后，同等油耗情況下，動力提升20-35%，為汽車的加速性能提供更有效的改善方案。

3、同等功率發(fā)揮情況下，油耗減少15%-25%。同時也在原有的節(jié)油基礎之上，進一步降低因頻繁換擋而導致的動力損失和換檔油耗。

4、降低汽車尾氣排放75%-80%，有效降低發(fā)動機燃油泵、噴油嘴的故障率。

5、降低發(fā)動機噪音30%，從而達到氣門關閉正常，減低了排氣噪音，提高了駕駛舒適性。

6、整體的燃油路徑中的各部件，經過燃油動力提升器改善了工作環(huán)境，發(fā)揮性能同時減少機件故障幾率，降低養(yǎng)護和維修的成本。

汽車已經成為我們主要的代步工具，幾乎人手一輛車子，每個人有每個人的想法，有人喜歡越野，有人喜歡SUV，有人喜歡賽車，有人就喜歡中規(guī)中矩的小轎車。又或者鐘情某個品牌。在生活中，小編時常聽到車主抱怨車子提速太慢，那么開車怎樣才能提速快呢？

能改善電子節(jié)氣門響應速度！能提高電子節(jié)氣門靈敏度！能新增賽車模式，讓你駕駛進入賽道感覺！能減少發(fā)動機積碳使燃油充分燃燒！

出于環(huán)保、經濟、可控性等各種原因，市面的車型普遍采用電子油門，你踩油門其實不是你踩油門，每輛車都有ecu ，你踩油門只是一個虛擬動作，進氣，油量是有ecu控制的，它是綜合考慮排放標準，節(jié)油，轉速過高等等，但你想超車時，起步想快時，你油門到了一定程度，你怎么踩都踩不下，或者提升緩慢，都是ecu 電腦控制。相對的電子油門車型都會有延遲效果，反應不如傳統拉線油門快。