汽車(chē)電子油門(mén)加速器是有用的，具體如下：

1、可以放大油門(mén)信號(hào)提升靜態(tài)響應(yīng)，這個(gè)”加速“主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的；

2、也就是說(shuō)，在踏板后面33%的油門(mén)信號(hào)是沒(méi)用的，在踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出就已經(jīng)是全油門(mén)了，這樣就使得油門(mén)響應(yīng)的敏感度提高了50%；

3、還可以放大油門(mén)信號(hào)增速提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)，在油門(mén)踏板踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下的幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，如果變化越快，那就說(shuō)明加速的要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器就會(huì)把變化率加大，讓提速動(dòng)態(tài)變得更好。

2、加速器的工作原理：在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。

（2）放大油門(mén)信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng) 在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。

一招， 低速高轉(zhuǎn)速，如果你是手動(dòng)擋，那就可以在低速下高轉(zhuǎn)速再換擋，不過(guò)這樣帶來(lái)的后果就是油耗更高。如果你是手動(dòng)擋那就可以切換到M擋或者S擋來(lái)行駛。

二招，更換模式，如今汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)步很大，更有多種模式供我們選擇，當(dāng)然我們使用的時(shí)候要仔細(xì)看看汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，更換模式后速度確實(shí)很快，例如很多汽車(chē)上有經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式，一般情況下我們使用的都是經(jīng)濟(jì)模式，為了省油。但是偶爾開(kāi)一下運(yùn)動(dòng)模式也是可以的，不僅能感受速度與激情，還有清理積碳的作用，也就是老司機(jī)通常說(shuō)的拉高速。

三招，這點(diǎn)對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)比較難，那就是在快要起步時(shí)，先給兩腳油，就像電視里的賽車(chē)手，先使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)轉(zhuǎn)速，但是這種方法不僅會(huì)導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，而且非常不，因此，為了，不建議新手使用。