其實(shí)這種感覺跟沒裝加速器的車踩65%的油門是一樣的，只是裝了加速器感覺更快因?yàn)楫吘褂烷T踩到50%比踩到65%用時(shí)要短，也給了駕駛者少踩油門就得到大動(dòng)力的感覺。所以也不可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，改變動(dòng)力輸出，扭矩等。在極限駕駛狀態(tài)下效果更是微不足道，這也是為什么以上車友會(huì)反映0-100加速?zèng)]什么區(qū)別。

電子油門加速器是為了讓油門反應(yīng)更靈敏，起步更快。由于功率與瓦斯油成正比，因此會(huì)消耗更多的燃料。據(jù)了解，電子油門加速器在05公里左右不會(huì)改變車電路的油路。會(huì)對車子造成負(fù)荷，可以說是對車子零傷害，經(jīng)常使用油門。

電子油門車型ECU控制油門的特點(diǎn)在電子油門車型中，ECU控制油門時(shí)，會(huì)分析油門深度和車況，終計(jì)算出當(dāng)前合適的油門開度。當(dāng)駕駛員起步突然加速并將踏板踩到底時(shí)，ECU根據(jù)當(dāng)前車速對氣門進(jìn)行節(jié)流。

根據(jù)現(xiàn)有的動(dòng)力提升方法和方式可以分為幾種方法，一種是通過車輛刷ECU的方法去進(jìn)行提升，汽車ecu就像電腦的心臟一樣，它控制準(zhǔn)確的去控制車輛運(yùn)行的各個(gè)方面，刷ecu的方式去提升動(dòng)力，就相當(dāng)于手機(jī)系統(tǒng)越獄一樣，同樣的也像我們改裝電腦一樣，而車輛刷ecu后，在原有的數(shù)據(jù)狀態(tài)下，會(huì)自動(dòng)修改進(jìn)氣量、發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量等重要參數(shù)，從而激發(fā)整輛車的潛力。