六、提高油門靈敏度，加油更輕松：

通過提高電子油門的靈敏度，使得駕駛更輕松。特別是在激烈駕駛時，由于頻繁的變線超車，需要頻繁切換油門和剎車，安裝了加速器后，油門會變得很靈敏、很輕松，駕駛也會更自如。

大多汽車使用電子油門(ECM)替換了常規(guī)的拉線油門。電子油門(ECM)通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子節(jié)氣門(ETC)，亦稱為電子驅(qū)動。

第二類是不改動原車，但通過外掛電腦雙向改變信號去執(zhí)行一個類似翻譯機的動作；外掛電腦，是指保留汽車原廠ecu，加裝一套電控系統(tǒng)，基本功能是攔截并欺騙原廠ECU程序，并通過可讀寫接口重新因每個車自身需要寫入的新控制程序，在保證車輛正常運轉(zhuǎn)的同時以達到預想當中的性能提升。新增的外掛電腦不需要改變原車ECU參數(shù)程序，可以隨心個性化調(diào)整，這也是目前國外比較流行的改裝方法，目前國內(nèi)市場上的外掛品牌比較多，大家要審慎選擇。

出于環(huán)保、經(jīng)濟、可控性等各種原因，市面的車型普遍采用電子油門，你踩油門其實不是你踩油門，每輛車都有ecu ，你踩油門只是一個虛擬動作，進氣，油量是有ecu控制的，它是綜合考慮排放標準，節(jié)油，轉(zhuǎn)速過高等等，但你想超車時，起步想快時，你油門到了一定程度，你怎么踩都踩不下，或者提升緩慢，都是ecu 電腦控制。相對的電子油門車型都會有延遲效果，反應不如傳統(tǒng)拉線油門快。