電瓶的型號不一樣，回收的價格也不一樣，比如48V12Ah的新電池，市場價也就是400塊錢左右，回收價100多塊，48V20Ah的新電池，市場價在500元左右，回收價在200元左右，60V32Ah的新電池，市場價在900塊錢左右，回收價在400元左右，如果比較新，甚至有人愿意花500塊回收。以前的大電動車，幾乎全都是60V32Ah的大電池，回收價值非常高

商家從中賺多少：無利不起早，商家在回收電瓶中必然需要一定利潤，而上面的價格是回收廠家的定價，商家從中會20%的拆解費，以48V20AH舊電瓶價值200元計算，商家賺200×20%＝40元左右。

那么，這也意味著，車主在以舊換新舊電瓶的時候，舊電瓶折價新電瓶，48V20AH的至少為160元左右，如果折價太低，就屬于吃虧了，車主可以貨比三家。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能(即每公斤蓄電池存儲的電能)低、使用壽命短、日常維護頻繁。

免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：種在購買時一次性加電解液，以后使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。