3、濾布樣式的不同：

隔膜壓濾機(jī)采用兩張濾布，中間相連，形成一個(gè)濾布單體。而板框式壓濾機(jī)濾布則是采用的一張正方形的濾布。隔膜壓濾機(jī)濾布采用包裹式方式，將兩層其中的一層穿過濾板中間小洞后再平展開了，包裹濾板。而板框式壓濾機(jī)直接的放在濾板之間就可以。

壓濾機(jī)的好壞主要看的并不是它的種類，而是過濾面積、濾布型號、自動(dòng)化配置等方面，四種壓濾機(jī)設(shè)備中，每一種都各有各的優(yōu)點(diǎn)：

1、板框壓濾機(jī)：結(jié)構(gòu)簡單，功能強(qiáng)大，基本上滿足各界的要求。

2、廂式壓濾機(jī)：結(jié)構(gòu)優(yōu)化，可靠耐用，可承受壓強(qiáng)，設(shè)備自動(dòng)化程度高，操作簡單；運(yùn)行成本低，采用高壓快速壓榨技術(shù)，縮短生產(chǎn)周期，一般泥質(zhì)無需添加藥劑，降低了生產(chǎn)成本。

3、立式壓濾機(jī)：適用范圍廣，構(gòu)造較簡單。板與框的壓緊和拉開，卸渣和清洗濾布都可實(shí)行自動(dòng)化操作，有利于壓濾機(jī)向大型化開展。

4、帶式壓濾機(jī)：過濾后的濾渣被帶式的濾布源源不斷地排出來，這樣形成了帶式壓濾機(jī)不停地工作，過濾的效率高。市場價(jià)格高，設(shè)備體積龐大。過濾后的濾渣水分高，一般的只能在百分之45左右。

壓濾機(jī)的安裝：

①機(jī)器吊運(yùn)時(shí)，為減輕起吊重量，可將所有濾板卸下。但要注意不要損壞濾板密封面和造成 濾板變形。吊卸時(shí)，鋼絲繩與機(jī)器接觸部位需用輕質(zhì)材料襯墊。吊

運(yùn)后濾板應(yīng)按原來倉序放回機(jī) 架。具體吊卸方法與設(shè)備有關(guān)，如果有叉車可叉在大梁上吊卸，有行車或吊車，則可用鋼絲繩（或起重環(huán)行鏈）栓在大染二頭的吊環(huán)起吊。

②設(shè)備地基要按設(shè)備負(fù)荷進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工，預(yù)留孔位應(yīng)兩次灌漿法，基礎(chǔ)平面需光滑。標(biāo)高 以卸渣操作方便為準(zhǔn)。壓濾機(jī)的四周應(yīng)有足夠的空間（機(jī)械周圍留2米左右空間）。

③進(jìn)料泵壓力和流量應(yīng)與壓濾機(jī)匹配，進(jìn)料閥門應(yīng)安裝在止推板上，進(jìn)料管必須配有回流管 和壓力表，以保證進(jìn)料壓力的婀節(jié)。迸料時(shí)慢慢旋轉(zhuǎn)進(jìn)料閥門，使壓力逐漸升高，洗滌泵的選擇 基本和進(jìn)料泵相同，進(jìn)料管和洗滌管應(yīng)盡可能短，以滅少進(jìn)料阻力。暗流機(jī)型的出液管，不要高 出壓濾機(jī)的出液口位置，以免影響過濾效率和濾餅含水畳的提高。

④ 液壓站與油缸、油馬達(dá)（拉板系統(tǒng)）是用高壓軟管相聯(lián)。因此，液壓站的位置較靈活，用 戶可在油管長度范圍內(nèi)選擇，但不要讓油管彎曲太多。電控箱一般懸掛在油箱側(cè)面，也可單獨(dú)放置。

5. 濾布磨損嚴(yán)重：

原因可能是濾布質(zhì)量不好、操作不當(dāng)或過濾壓力過高。解決方法包括更換高質(zhì)量的濾布、正確操作并避免超過推薦壓力范圍。