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雙懸臂式架橋機工作原理

2023-08-09 11:17:45  689次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

雙懸臂式架橋機工作原理

安徽六安架橋機(河南省宏遠設(shè)備工程有限公司13353679875)

安徽六安架橋機雙懸臂式架橋機,橋梁施工機械之一,該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進時,其前后臂都用鋼板梁,吊重有45噸和80噸兩種。50年代,將雙臂改為構(gòu)架,吊重發(fā)展到130噸。

組成及工作原理:

這類架橋機不能自行,需用機車頂推。其前臂用來吊梁,后臂吊平衡重,前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動。架橋時,常須用特制80噸小平車將梁片運到架橋機前臂的吊鉤之下(稱為“喂梁”)才能起吊;為使調(diào)車作業(yè)方便,每需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機將梁吊起后,軸重增大,而橋頭的新建路堤比較松軟,因此,對架橋機吊梁行車地段須采取加固措施,如用重車壓道,加插軌枕等。

分片架梁時,先將梁片落在橋軸線上,再向兩側(cè)橫移位;也可采取撥道架梁的方法(即預(yù)先將架橋機下軌道撥向一側(cè),讓吊臂偏離橋軸線,不再需要機車頂推,使梁片恰好落到設(shè)計位置)。撥道架梁可節(jié)省架橋時間,但應(yīng)對已架梁跨的偏心受力及其道碴槽板的強度,以及落梁時平衡重是否能同時落在載運平衡重的車輛上等,做詳細檢算。

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