安慶市工業(yè)電機殼 新能源汽車電機殼先進

鋁合金電機殼的材質分類主要有以下三種。

鎂合金：鋁鎂合金一般主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。鋁鎂合金質堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強，能充分滿足3C產(chǎn)品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。

鈦合金：鈦合金材質的可以說是鋁鎂合金的加強版，鈦合金與鎂合金除了摻入金屬本身的不同外，的分別之處，就是還滲入碳纖維材料，無論散熱，強度還是表面質感都優(yōu)于鋁鎂合金材質，而且加工性能更好，外形比鋁鎂合金更加的復雜多變。其關鍵性的突破是強韌性更強、而且變得更薄。就強韌性看，鈦合金是鎂合金的三至四倍。

碳纖維：碳纖維材質是很有趣的一種材質，它既擁有鋁鎂合金高雅堅固的特性，又有ABS工程塑料的高可塑性。它的外觀類似塑料，但是強度和導熱能力優(yōu)于普通的ABS塑料，而且碳纖維是一種導電材質，可以起到類似金屬的屏蔽作用(ABS外殼需要另外鍍一層金屬膜來屏蔽)。

轉子，是一個科技名詞。指由軸承支撐的旋轉體。如光盤等自身沒有旋轉軸的物體，當它采用剛性連接或附加軸時，可視為一個轉子，根據(jù)ISO標準，由軸承支撐的旋轉體稱為轉子。

轉子多為動力機械和工作機械中的主要旋轉部件。典型的轉子有透平機械轉子、電機轉子、各種泵的轉子和透平壓縮機的轉子等。轉子在某些特定的轉速下轉動時會發(fā)生很大的變形并引起共振，

引起共振時的轉速稱為轉子的臨界轉速。

電機轉子分為內轉子轉動方式和外轉子轉動方式兩種。內轉子轉動方式為電機中間的芯體為旋轉體，輸出扭矩（指電動機）或者收入能量（指發(fā)電機）。外轉子轉動方式即以電機外體為旋轉體，不同的方式方便了各種場合的應用。