電梯的鋼絲繩是否會斷？

電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。電梯的系數(shù)是很高的，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話，這臺電梯就會被停用，待更換鋼絲繩以后再投入使用。

電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打119？

當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人、困人（人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無法找到電梯維修保養(yǎng)人員）情況，均可撥打119報警電話。

電梯出現(xiàn)什么情況下可進行質(zhì)量或投訴？

當(dāng)電梯經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無檢驗合格證或合格證過期，無警示標(biāo)志，電梯有異常噪音或聲響，異常振動或抖動，轎廂內(nèi)有異常焦糊味，電梯速度過快或過慢，維修保養(yǎng)不及時，電梯轎廂內(nèi)無通訊或報警裝置等，三方通話不通均可進行質(zhì)量或投訴。

電氣部件

電氣部件大致分為控制屏、各回路的電器開關(guān)等，它是電梯的大腦，是電梯的，電梯的起動、運行和門的開關(guān)都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當(dāng)作重中之重來對待。在工作中不要在控制屏內(nèi)進行電梯回路的短接。電梯門系統(tǒng)故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現(xiàn)的事故多。為什么呢？如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰好往上或往下運行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，于是事故就極可能發(fā)生。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把回路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個部件出了問題，需要短接哪個部件，而且保養(yǎng)或急修好了以后，一定要及時把短接線取掉。

監(jiān)測

1、機房環(huán)境

2、控制屏柜

3、主電源開關(guān)

4、曳引輪

5、限速器

6、井道與底坑

7、導(dǎo)軌

8、層門與轎廂

9、對重應(yīng)有壓板可靠固定，防止松動。

10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)開關(guān)。

11、補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞。

12、電氣部分。