生態(tài)修復(fù)的工作：

生態(tài)修復(fù)是隧道拆除后必須進(jìn)行的工作，其目的是恢復(fù)原來(lái)的生態(tài)環(huán)境并減輕對(duì)周邊環(huán)境的影響。隧道拆除公司的一體化解決方案包括了詳細(xì)的生態(tài)修復(fù)工作方案，并配備了專(zhuān)業(yè)的生態(tài)修復(fù)人員和設(shè)備。

隧道拆除公司的一體化解決方案以隧道拆除和生態(tài)修復(fù)為核心，使用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，限度地減輕環(huán)境的影響，并將生態(tài)修復(fù)作為重要的任務(wù)。該公司通過(guò)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)理念來(lái)不斷推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展。

靜態(tài)爆破拆除：使用風(fēng)炮對(duì)支撐梁表面進(jìn)行打鑿，把箍筋割除，然后在梁上鉆孔，設(shè)置膨脹劑，反應(yīng)后會(huì)膨脹把梁體逼裂，然后使用風(fēng)炮進(jìn)行打鑿破碎，再進(jìn)行清理。優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有什么局限性、較為、清理簡(jiǎn)單、造價(jià)中等；缺點(diǎn)是施工速度較慢、需大量施工人員施工。

切割及靜態(tài)破碎結(jié)合拆除：對(duì)于基坑局部能擺放大型吊機(jī)而又有局部有局限性的，水下切割工程可以采取機(jī)械切割和靜態(tài)破碎同時(shí)施工的方法，該方法可以大限度保證施工工期，同時(shí)對(duì)切割及破碎班組人員數(shù)量要求相對(duì)較低。