回收機械立體車庫 二手停車位拆除 廢舊車庫回收

回收機械立體車庫 大量收購報廢簡易式停車位

陳先生

嘉興市專業(yè)回收二手機械立體車庫設(shè)備/停車位/拆除

回收機械立體車庫/升降橫移式

/垂直循環(huán)式

/簡易升降式

/垂直升降式.

/平面移動式

/巷道堆垛式

二手橫移

浙江省嘉興市專業(yè)二手，拆除報廢設(shè)備，整廠新舊設(shè)備停車問題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題。靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài)，二者相互關(guān)聯(lián)，相互影響。對城市中的車輛來說，行駛時為動態(tài)，停上?？蓸翻h(huán)?？萍加邢薰驹诮?浙 滬在各大城市回收各類車庫，昆山，嘉興，蘇州，張家港，南通，啟東，常熟，南京，杭州，寧波，金華，臺州，溫州，福州，廈門，廣州，深圳，鄭州，合肥，天津，北京，洛陽昆山 余姚市 義烏市 太倉市 諸暨市 溫嶺市 無錫，徐州，常州，揚州，鎮(zhèn)江，泰州 金華 麗水 紹興 馬鞍山 蕪湖 合肥 阜陽 黃山 武漢 石家莊 濟南 青島 太原 慈溪

放時為靜態(tài)。停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。隨著城市中各種車輛的增多，對停車設(shè)施的需求量也在不斷的增加，如果兩者之間失去平衡，停車設(shè)施難以滿足車

輛增長對停車空間的需求，就會出現(xiàn)車是停車難的問題。

2000年以來我國車市機動車增長速度平均在10%—15%，而城市道路平均增長速度只有2%—3%，特別是大城市的機動車擁有量和交通的增長遠遠超過交通基礎(chǔ)設(shè)施的增長

速度。如北京市，在20世紀90年代，小汽車年平均增長速度達到30%左右，尤其是私人轎車增長更快，1992—1995年年遞增率達到45%以上，是全市機動車平均年遞增率

的三倍，有的年份增長率達到，但城市道路平均增長率僅為1.2%，道路面積增長率為3.7%。在國際上一般認為城市道路面積率（城市道路面積與城市總面積之比）

應(yīng)當(dāng)在25%為宜。美國華盛頓市為43%，紐約、曼哈頓市為35%，英國倫敦市為23%，日本東京為13%，北京市僅為11%。隨著機動車數(shù)量的日益劇增，很多大中城市不僅出

現(xiàn)了道路上動態(tài)交通的嚴重堵塞，而且占用道路停車和占用居住區(qū)綠地停車的現(xiàn)象越來越嚴重，從而進一步加劇了交通個擁擠，破壞了城市的居住環(huán)境。城市的停車難、

亂停車的狀況日益嚴重，已經(jīng)影響到投資環(huán)境和城市形象，引起了各方人士的普遍關(guān)注，專業(yè)的車場管理公司已經(jīng)開始關(guān)注這一問題。

從總體上看，城市停車難問題的出現(xiàn)主要體現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾、停車空間擴展與城市用地不足的矛盾上。

市場潛力編輯

我國雖然地大，但是仍然屬于土地資源緊缺型的國家，城市停車難的問題隨著車輛的不斷增長更加的突出。在這樣的情況下，立體停車場所不得不出現(xiàn)。

立體停車設(shè)備行業(yè)的市場潛力巨大，當(dāng)中小城市經(jīng)濟起來之后，這些潛在的市場將會在未來再一次助推停車設(shè)備在整個行業(yè)高速發(fā)展。

各地對于停車的政策也在不斷完善，對停車位的需求也在增大，有些企業(yè)把經(jīng)營范圍從停車設(shè)備制造業(yè)推向停車產(chǎn)業(yè)，把投資、生產(chǎn)、管理三方面結(jié)合起來發(fā)展，這也

是行業(yè)向縱深發(fā)展的一個趨勢。

汽車工業(yè)給停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。行業(yè)的發(fā)展從一個側(cè)面反映了機械式停車設(shè)備對解決城市停車難所發(fā)揮的重要作用。

另外，這兩年來，房地產(chǎn)市場的快速增長也直接帶動了機械式停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。如此龐大的剛性需求，為機械式立體停車庫帶來了巨大的市場。

購買原則編輯

選擇立體停車設(shè)備，要保證質(zhì)量、堅持穩(wěn)定的原則。

選擇技術(shù)類型、要堅持適用原則。

選擇售后服務(wù)、要堅持可靠原則。

選擇合理價格、要堅持有據(jù)原則。

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