QFC氣控道岔裝置 用氣控控制道岔的方向山東東達機電出售QFC礦用氣控道岔裝置

發(fā)貨需要和客戶核實氣控箱是K10接頭還是快擰接頭

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QFC氣控道岔裝置簡介：

氣控道岔裝置是屬于氣動礦用產(chǎn)品的一種，氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運輸過程中的一種***的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”，氣控道岔裝置裝置***改善了工作條件，提高了運輸效率。氣控道岔裝置裝置結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，已***應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)組成氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現(xiàn)礦用道岔氣動控制。

氣控道岔裝置裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力：0.4～0.8MPa

氣缸規(guī)格:φ63×125

氣控道岔裝置主要特點

結(jié)構(gòu)簡單，抗干擾性強，***

維修方便，故障率低及互換性好

裝置體積小，占巷道面少，安裝簡單，操作方便

***工作條件，提高運輸效率

氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)工作原理

氣控道岔裝置采用氣體動力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過濾、調(diào)壓、換向操作功能），再通過氣繩接入氣缸。手動搬動氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時帶動傳動部件進行扳道操作，推動道岔到需要的位置。